[David Blumberg]: عملا بالفصل 20 من قانون 2021. سيتم عقد جلسات استماع تنمية المجتمع في ميدفورد عن بعد. لن يُسمح للجمهور بالحضور شخصيًا ولن يتمكن الجمهور من الحضور إلا عن بعد في أي جلسات استماع عامة خلال الاجتماع. مرة أخرى، يمكنك رؤية وثائق التصميم المعروضة علينا الليلة والمزيد على موقع المدينة الإلكتروني. أعلم أن أماندا ستربط هذا بك، لكنه موجود على Medfordma.org، أو Backslash، أو لجنة تنمية المجتمع، أو اذهب فقط إلى موقع المدينة، وانقر على لوحة الطوارئ، ثم انقر على لجنة تنمية المجتمع. ابدأ اجتماع اليوم بمحادثة قصيرة مع أحد أعضاء مجلس الإدارة. تحقق من الطقس. هذا صحيح. هذا صحيح. هذا صحيح.
[Amanda Centrella]: أبيض
[David Blumberg]: أبيض
[Amanda Centrella]: أبيض
[David Blumberg]: أبيض
[Amanda Centrella]: أبيض
[David Blumberg]: أنا ديفيد بلومبرج. مرحباً. التعليق الأول هو أنه بالنظر إلى عدد الحاضرين الليلة والوثيقتين اللتين سيتم مراجعتهما، فسوف ننتقل إلى مناقشة اللحظة الأخيرة ونختتم بمراجعة الوثيقتين. ونحن نتطلع إلى مراجعة الخطط الخاصة بأول 595 مقترحًا للهواتف الذكية أمام لجنة الطعون الإقليمية. أود أن أقرأ الإعلان عن هذا المشروع حتى يفهم الجميع ما نتحدث عنه. ستجتمع لجنة تنمية مجتمع مترو لتوسيع خطة مراجعة الموقع التي طورتها شركة الإنترنت الداخلية لدينا Fidentc Brange Commitment لتطوير سبعة مباني سكنية تجارية في 595 Main Street. يتطلب هذا المشروع تصريح تفتيش للأماكن الخاصة وفقًا للفصل 94، القسم 331 من 331 من قانون التثبيت في ميدفورد، بالإضافة إلى موافقة مجلس الاستئناف. هكذا ستقوم لجنة تنمية المجتمع لدينا بمراجعة خطة الموقع وتقديم توصيات إلى المجلس الإقليمي. سيتم إصدار تصريح خاص للتحقق من تخطيط المنطقة المحددة في التصريح الخاص. إذا تمكنا من إفساح المجال للفريق 595 الليلة. أنا متأكد من أن المحامي بيرنوفسكي أو كوين أو أي شخص في الفريق يرغب في تولي زمام المبادرة.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: សូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះលោកប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ សម្រាប់កំណត់ត្រាខ្ញុំឈ្មោះ Adam Bernowski ហើយខ្ញុំមកពី 255 ផ្លូវរបស់រដ្ឋបូស្តុន។ ខ្ញុំជាអ្នកផ្តល់ទីប្រឹក្សារបស់វិនិយោគិនហ្វីឌឌឺដែលជាម្ចាស់និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានស្នើឡើង។ ស្ថាបត្យករគម្រោង Milton Milton Milton Quinn ស្ថាបត្យករវិស្វករ Carlos Rivera និងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់របស់ខ្ញុំ Michael Barone នឹងចូលរួមជាមួយខ្ញុំនៅយប់នេះ។ យើងនៅទីនេះដើម្បីចូលរួមក្នុងការត្រួតពិនិត្យផែនការរបស់ប្រធានាធិបតីដែលបានស្នើសុំសម្រាប់ការកសាងពហុឯកតាពហុឯកភាពគ្នាដោយមានចំណតរថយន្តក្រោមដីនិងការផ្ទុកកង់នៅផ្សារទំនើប 595 ។ ខ្ញុំទទួលស្គាល់ថាសមាជិកជាច្រើននៃក្រុមប្រឹក្សានេះអាចមានចំណេះដឹងអំពីគម្រោងនេះដែលត្រូវបានអនុម័តដោយឯកអគ្គរដ្ឋទូតនៅឆ្នាំ 2020 ។ ប្រហែលជាយើងនឹងជីកកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃគម្រោងនេះក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី។ ប៉ុន្តែដំបូងខ្ញុំចង់ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទិដ្ឋភាពទូទៅហើយបន្ទាប់មកឱ្យក្រុមរចនាដើរអ្នកតាមរយៈការធ្វើផែនការមួយចំនួន។ គេហទំព័រ 7000 ហ្វីតការ៉េមានទីតាំងស្ថិតនៅលើរាងចតុកោណកែងក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មនៅលើចំហៀងនៅខាងជើងប្រវែងរវាងអាល់ប៊ីននិងផ្លូវនៅតាមផ្លូវ។ នេះគឺជាដីដែលបែកបាក់គ្នានៃដី។ ចំណែកខាងមុខគឺស្ថិតនៅលើផ្លូវធំទូលាយប្រហែល 40% នៃទីតាំងដែលនៅ Somerville ដូចដែលខ្ញុំនឹងពន្យល់ក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទីវាមានទីតាំងនៅ Somerville គម្រោងនេះក៏ត្រូវការការយល់ព្រមពីសហគមន៍នោះហើយទទួលបានការយល់ព្រមពេញលេញពីតំបន់ ZBA ក្នុងតំបន់។ ឥលូវនេះទ្រព្យសម្បត្តិនេះត្រូវបានកែលម្អឡើងវិញទៅក្នុងផ្ទះដែលមានស្រាប់ដែលមានស្រាប់ដែលមានស្រាប់ដែលមានការកែលម្អបន្ថែមឬទេសភាពបន្ថែមតិចតួចបំផុត។ ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានស្នើនឹងជួយបង្កើនរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់និងសាងសង់អគារ 4 ជាន់ថ្មីដែលមានប្រមាណ 9.200 ហ្វីតការ៉េដែលមានទំហំ 9.200 ហ្វីតការ៉េនិងប្រមាណ 7.600 ហ្វីតការ៉េសុទ្ធ។ មានផ្ទះល្វែងលំនៅដ្ឋានចំនួន 7 នៅជាន់ទីមួយដល់ជាន់ទីមួយដល់ជាន់ទី 4 ទីធ្លាក្រោមដីនៅលើកន្លែងផ្ទុកកង់នៅនឹងកន្លែង។ និងទេសភាពនៅនឹងកន្លែងទូលំទូលាយនិងការកែលម្អរួមមានផ្លូវដើរលើក្រដាសរបងឈើរឹងដើមឈើថ្មីដើមឈើនិងទេសភាពដើមនៅទូទាំងតំបន់។ ផ្នែកលំនៅដ្ឋាននៃអគារនេះនឹងរួមបញ្ចូលទាំងអាផាតមិនដែលមានបន្ទប់គេងមួយនិងអាផាតមិនពីរបន្ទប់ចំនួន 6 ។ សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកជិតខាង។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានជួបជាមួយអ្នកជិតខាងនៅ Medford និង Somerville មុនពេលមានបទបង្ហាញដំបូងលើគម្រោង។ ដើម្បីដោះស្រាយកង្វល់របស់អ្នកជិតខាងគម្រោងបានកែសម្រួលការរចនាផ្នែកខាងក្រោយនៃអគារដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការស្រមោលនិងអេក្រង់បន្ថែមដើម្បីបង្កើនភាពឯកជន។ អ្នកអាចចងចាំរឿងនេះឬអ្នកខ្លះអាចចាំបានថាសំណើស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានប្រគល់ជូនក្រុមប្រឹក្សានេះកាលពីខែមីនាឆ្នាំ 2020 ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែមីនាឆ្នាំ 2020 យើងបានទទួលការយល់ព្រមជាឯកច្ឆន្ទនិងស្នើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរផែនការមូលដ្ឋាន។ ក្រោយមកគម្រោងនេះត្រូវបានដកចេញពីតំបន់មិនប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់ហើយការយល់ព្រមចាំបាច់ដើម្បីបន្តការអភិវឌ្ឍន៍មិនត្រូវបានស្នើសុំឬដាក់ស្នើឡើយ។ គ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ Fidelis ដែលទទួលបានទ្រព្យសម្បត្តិនិងគម្រោងពីម្ចាស់មុននៅឆ្នាំ 2021 ។ ទោះបីក្រុមប្រឹក្សាបានអនុម័តគម្រោងនេះក៏ដោយនៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមគម្រោងនេះឡើងវិញកាលពីដើមឆ្នាំនេះទីក្រុងបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យយើងចូលរួមកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀត។ ខណៈពេលដែលខ្ញុំដឹងថាមានមុខម្ហូបដែលធ្លាប់ស្គាល់និងការត្រួតស៊ីគ្នារវាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបច្ចុប្បន្នយើងគិតថានេះនឹងជាឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីដោះស្រាយការព្រួយបារម្ភណាមួយដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប្រាប់បន្ថែមទៀតអំពីគម្រោងនេះហើយយើងអាចឆ្លើយសំនួរដែលពួកគេអាចមាន។ នៅលើផ្នែកខាងអចលនទ្រព្យ អាជ្ញាប័ណ្ណពិសេសនៅខែតុលាឆ្នាំ 2018 អាជ្ញាប័ណ្ណទាំងនេះត្រូវបានពង្រីកដោយឯកច្ឆិ្តៈដោយសារជាតិ Somerville CBA ហើយមានសុពលភាពរហូតដល់ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2023 ។ ការអនុម័តតំបន់បណ្ដាញដែលមិនទាន់សម្រេចអ្នកដាក់ពាក្យសុំនឹងមានសវនាការនៅមុនក្រុមប្រឹក្សាតំបន់បណ្តឹងឧទ្ធរណ៍នៅថ្ងៃទី 25 ខែសីហា។ យើងតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតពិសេសនិងការផ្លាស់ប្តូរទាក់ទងនឹងវិមាត្រប៉ុន្តែគ្មានជំនួយទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ទេ។ ពេលវេលាបញ្ចប់ការប៉ាន់ស្មានគឺពី 6 ទៅ 12 ខែបន្ទាប់ពីការអនុម័តចុងក្រោយ។ ខ្ញុំសូមចង្អុលចង្អុលបង្ហាញថាបេក្ខជននិងបុគ្គលិកបានចាត់ទុកអនុសាសន៍នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យផែនការក្នុងស្រុកឆ្នាំ 2020 របស់ក្រុមប្រឹក្សានេះ។ យើងបានពិនិត្យឡើងវិញនូវពួកគេហើយរាល់មតិយោបល់ដែលទទួលបានពីក្តារផ្សេងៗនៅទីនេះ។ ចំណាំថាមានការត្រួតស៊ីគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់រវាងតម្រូវការនិងចំណារពន្យល់។ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការប្រសិនបើវាមានប្រយោជន៍លក្ខខណ្ឌគឺថាគ្មានវត្ថុណាមួយឡើយ នោះមានន័យថាយើងរីករាយដែលឆ្លើយសំណួរដែលក្រុមប្រឹក្សាអាចមាន។ ប្រសិនបើមីលតុនយូអាចរកបានតាមអ៊ិនធរណេតនៅការិយាល័យរបស់លោក Peter Quinn ខ្ញុំចង់បញ្ជូនព័ត៌មាននេះជូនលោកដើម្បីពិនិត្យមើលផែនការនេះ។
[David Blumberg]: شكرًا لك.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: الأفضل. هل تستطيع سماعه؟ هذا صحيح. افهم صباح الخير اسمي ميلتون يو من بيتر كوين، مهندس ميدان ديفيس. وشكراً لك آدم على توجيه المشروع وتلخيصه. هل هناك طريقة لمشاركة الخطة؟
[Amanda Centrella]: نعم يمكنك ذلك. للتحقق. أوه، أنا آسف حقا. نعم، لديك الحق في أن تكون زميلاً.
[Unidentified]: حسنًا شارك شاشتك. اطرح سؤالاً بسيطًا.
[Claes Andreasen]: هذا صحيح. عندما تقوم بمراجعة هذه الخطة بعد أن اتفقنا عليها أخيرًا، هل يمكنك اقتراح أي تغييرات عليها؟
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: أنا متأكد من ذلك. وبعد ذلك ستتمكن قريبًا من التحقق من ذلك. لقد فتحت للتو خرائط Google محليًا. ربما يحتاج شخص ما إلى معلومات محدثة حول موقع الموقع. نحن موجودون بين تافتس بارك واستاد ترامب وميدفورد والعديد من الشوارع الواسعة.
[Emily Hedeman]: عذرًا ميلتون، هل تشارك شاشتك؟
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: أوه، آسف، لا يمكنك أن ترى. ماذا الآن؟ هذا صحيح.
[Emily Hedeman]: يبدو أنه هنا تقريبا.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: حسنًا، انتظر لحظة.
[Emily Hedeman]: نعم، أرى ذلك. أوركون
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: បាទ / ចាសខ្ញុំសុំទោសចំពោះរឿងនោះ។ ដូច្នេះទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះផ្កាភ្លើងដ៏ស្វិតស្វាញនិងវាលត្រែគឺ Broadway និង Somerville ។ នេះគឺ Broadway ហើយយើងជារបស់នៅទីនេះយើងគ្រាន់តែត្រូវការស្វែងរកទិសដៅរបស់យើង។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមចែករំលែក PDF ជាមួយអ្នក។ តើអ្នកអាចមើលឯកសារ PDF នេះបានទេ? ត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេអស្ចារ្យណាស់។ ដូច្នេះគ្រាន់តែពិពណ៌នាអំពីប្លង់ទូទៅនៃអាគារសម្រាប់អ្នកដែលមិនបានឃើញវានៅឡើយ។ យើងមានអគារផ្ទះល្វែង 7 ដែលមានចំណតក្រោមដី។ យើងមានចន្លោះចំណតក្រោមដីចំនួន 10 ដែលមិនមានព័ទ្ធជុំវិញទាំងស្រុង។ ទោះយ៉ាងណាទោះយ៉ាងណានៅក្រោមអាគារខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីរោងចក្រនៅពេលក្រោយ។ នៅលើដីយើងមានសួនច្បារទាំងអស់ដែលយើងអាចធ្វើបានមិនមែនកន្លែងចតឡានបានទេហើយកន្លែងចតនៅកន្លែងណា។ ជាន់ក្រោមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានអាផាតមិនជាន់ផ្ទាល់ដីដែលអាចចូលដំណើរការបានយ៉ាងពេញលេញ។ ដូច្នេះនេះគឺជាផ្លូវដែកសាធារណៈ។ ដូច្នេះអង្គភាពទាំងពីរមានតំលៃសមរម្យ។ យើងមានជណ្តើរឆ្លងកាត់អាគារទៅអាផាតមិននៅជាន់ខាងលើពីរនៅជាន់ទីមួយពីរជាន់ទី 2 និងបីជាន់នៅជាន់ទី 3 និងជាន់ទី 4 ។ ផ្ទះល្វែងខាងលើមានពីរជាន់។ ឥឡូវនេះយើងមិនមានផែនការចុងក្រោយសម្រាប់អាផាតមិនទាំងអស់ទេប៉ុន្តែផែនការទូទៅគឺដាក់ឱ្យពួកគេមានវង់នៅជុំវិញជណ្តើរហើយផ្ទះល្វែងនីមួយៗមានកន្លែងទំនេរផ្ទាល់ខ្លួន។ បន្ទប់នីមួយៗមានជណ្តើរផ្ទាល់ខ្លួនដែលនាំទៅដល់ជាន់ខាងលើនិងរាបស្មើរ។ យុទ្ធសាស្ត្របង្កើតផលប៉ះពាល់ដល់ចក្ខុវិស័យរបស់ទីក្រុងក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយដោយប្រើវត្ថុធាតុដើមនិងការម៉ាសផ្សាជាច្រើនប្រភេទ។ ដូច្នេះនេះមិនមែនជាយន្ដហោះបន្តទេ។ ដូច្នេះយើងនឹងផ្សំបន្ទះដែកបន្ទះដែកពីរសម្លេងការលាតត្រដាងភាពខុសគ្នាកម្រាស់និងកំពូលដើម។ យើងក៏បានទទួលយោបល់របស់អ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តដែលបានលើកឡើងខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីវាប៉ុន្តែអត្ថបទនេះជាទូទៅមានវិជ្ជមានអំពីការបើកបង្អួចប៉ុន្តែបានស្នើឱ្យពង្រីកបង្អួចនៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវដែលយើងរីករាយនឹងធ្វើនាពេលអនាគត។ ដោយសារតែដូចដែលអ្នកបានឃើញហើយលំនាំភាគច្រើនមានទទឹងនៅជុំវិញអាគារ។ ជាថ្មីម្តងទៀតមានគំនិតដូចគ្នានៅពីក្រោយផ្នែកទាំងអស់នេះដែលមានពណ៌ខុសៗគ្នាការរៀបចំវត្ថុធាតុដើមដើម្បីព្យាយាមនិងបំបែកម៉ាស។ កម្រាលឥដ្ឋខាងលើត្រូវបានតំឡើងវិញដើម្បីឱ្យកម្រិតសំឡេងលេចឡើងតូចជាងមុននៅលើជ្រុងទាំងអស់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឃើញវត្ថុធាតុដើមនេះគឺជាបន្ទះជាក់លាក់មួយដែលមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបន្ទះដែកពណ៌ផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ដើមតាត្រៅនិងអង្គុយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាវិធីសាស្រ្តទូទៅរបស់វីនដូយើងមិនមានលក្ខណៈពិសេសពិតប្រាកដពីក្រុមហ៊ុនផលិតនៅឡើយទេប៉ុន្តែគំនិតនេះគឺត្រូវដាក់វាចេញពីយន្តហោះខាងក្រៅនៃជញ្ជាំងដូច្នេះយើងអាចទទួលបានបន្ទាត់ស្រមោលបន្តិចបន្តួច។ នេះគឺជាផលប៉ះពាល់ទូទៅនៃទិដ្ឋភាពផ្លូវ។ យើងបានធ្វើដូច្នេះ។ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយប្រធានអគ្គិភ័យនេះ។ ដោយសារតែយើងមានចំណតរថយន្តនៅក្រោមអាគារ។ ការពិនិត្យឡើងវិញនេះគឺសម្រាប់ការបោះពុម្ពផ្សាយ។ ដំបូងខ្ញុំនឹងបង្ហាញអ្នកថាអ្នកមិនត្រឹមតែអាចទទួលបានបន្ទប់ក្រោមដីពីច្រកចូលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មានជណ្តើរដែលជាប់ដូចវិចិត្រសាលនៅផ្នែកម្ខាងនៃអគារដែរដូច្នេះយើងអាចព្យាយាមធ្វើបានប្រសិនបើតំបន់ឬបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងទៀតអនុញ្ញាតឱ្យ។ ដូច្នេះអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យនឹងមានជំរើសច្រើននៅពេលមកដល់ទីនេះ។ នេះនឹងជាអាគារដែលមានទឹកដ៏ខ្លីមួយ។ ដូច្នេះនោះគឺជាការចូលមួយផ្សេងទៀតដែលជាការងាយស្រួល។ អ្នកដឹងទេប្រសិនបើពួកគេនិយាយថាប្រសិនបើឡានចតនៅទីនេះនឹងមានវិធីមួយទៀតដើម្បីបិទ។ ពួកគេនឹងធូរស្បើយយ៉ាងល្អ។ មានសំខាន់នៅទីនេះក៏ដូចជាបន្ទះចូលដំណើរការរបស់នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ។ នៅទីនេះយើងទុករូបថតមួយចំនួនដែលយើងបានស្នើសុំចែករំលែកជាមួយអ្នកជិតខាងរបស់យើង។ នេះគឺជាគេហទំព័រ។ Medford គឺនៅទីនេះ Somerville នៅទីនេះ។ នេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភាពដំបូងនៃទីធ្លាខាងក្រោយ។ ទិដ្ឋភាពនៃអាគារពី 74 និង 76 albion ។ នេះគឺជាចក្ខុវិស័យ។ ដើមឈើទាំងនេះនឹងក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់យើង។ រូបភាពទី 2 ក៏ជាទស្សនៈនៃអាគារដែលនៅជិតផ្ទះល្វែងដែលនៅជិតផ្ទះល្វែង (8284 Albion) ។ នេះគឺជាចក្ខុវិស័យនេះ។ ពួកគេក៏បានស្នើសុំឱ្យយើងផ្តល់ឱ្យ មានរូបភាពមួយចំនួននៅក្នុងទិដ្ឋភាពមែកធាងដែលបង្ហាញពីប្រភេទនៃស្លឹកប្រភេទដែលយើងអាចរំពឹងបាន។ យើងនឹងឃើញថា។ ខ្ញុំចង់និយាយថាវាគឺជាអ្វីដែលឥឡូវនេះ។ ស្ទូឌីយោស្រមោលនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរទេចាប់តាំងពីការបង្ហាញចុងក្រោយ។ វាមានគុណភាពទូទៅដូចគ្នា។ បន្ទាប់មកយើងមានម្លប់មួយផ្នែកដោយមានពណ៌លឿងតំណាងឱ្យម្លប់ច្រើនជាងអគារបច្ចុប្បន្ន។ ផលប៉ះពាល់គឺតិចតួចបំផុតនៅរដូវក្តៅនិងធំជាងមុនក្នុងរដូវរងារ។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃសុន្ទរកថារបស់ខ្ញុំ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរសម្រាប់ខ្ញុំឬក្រុមផ្សេងទៀត។
[David Blumberg]: السيد يو، هل هناك أي نقاط أو تغييرات مهمة أخرى؟ وهذا مشابه لما رأيته أمامنا في المرة الأخيرة. هل هناك أي شيء آخر تريد تسليط الضوء عليه؟
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: لا، ليس أنا.
[David Blumberg]: حسنا، لا مشكلة.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: هل يجب أن أتوقف عن المشاركة؟
[David Blumberg]: بالطبع يا آدم، أعتقد أن هذه الكلمة لا تزال ذات صلة بك وبفريقك.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: حسنا، شكرا لك. أعلم أن كارلوس، مهندس التصميم، ملزم بذلك. كارلوس، ما الذي يمكنك إضافته إلى عرض ميلتون؟ وإلا فإننا قد نطلب منه الإجابة على الأسئلة المتعلقة بخطة الموقع.
[SPEAKER_19]: نعم هل يمكنني مشاركة شاشتي؟ أود أن أضيف بعض المعلومات وأشرح كيف نخطط لنظام الصرف الصحي.
[Unidentified]: أستطيع إذا كنت تريد. هل يمكنك رؤية شاشتي؟
[SPEAKER_19]: ត្រឹមត្រូវ។ ត្រូវហើយអ្វីៗគឺល្អ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់និយាយថាវាជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏សាមញ្ញមួយខ្ញុំចង់និយាយថាវាមានតែ 7000 ហ្វីតការ៉េប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដឹងទេយើងមានកន្លែងចតរថយន្តនិងបង្ហូរទឹកទឹកហូរនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវឡើងភ្នំ។ នៅពេលដែលយើងមានការរចនាចុងក្រោយនៃអគារយើងអាចមានខ្សែលូបួននៅទូទាំងយានដ្ឋានប៉ុន្តែរាល់ការបង្ហូរទឹកទាំងអស់ចេញពីយានដ្ឋាននឹងចេញពីអ្នកបំបែកទឹកប្រេងឱ្យអ្នកបំបែកទឹកប្រេង។ ដូចជាលូទាំងអស់ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមអាគារហើយខ្ញុំបានឃើញឱកាសមួយដើម្បីបន្ថែមប្រព័ន្ធជ្រមុជទឹកដល់តំបន់តូចមួយនេះនៅពីក្រោយអាគារ។ ដូច្នេះមានបន្ទប់ហូរប្រហែល 15 សម្រាប់បង្ហូរទឹកហើយយើងត្រូវបូមទឹកសម្រាប់វានៅក្នុងយានដ្ឋាននៅជាន់ទី 94 និងផ្លូវឡើងនៅខាងក្រៅអគារនៅជាន់ទី 101 ។ ខ្ញុំមានទិន្នន័យពីការធ្វើតេស្តដីដែលយើងបានអនុវត្តនៅដើមគម្រោង។ វាដូចជាការធ្វើតេស្តគួរឱ្យធុញទ្រាន់។ វាបម្រើគោលបំណងទ្វេដង: ការយល់ដឹងអំពីប្រភេទដីដែលយើងនឹងជួបប្រទះក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់។ ជម្រៅរុករកនេះគឺប្រហែល 5,7 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់មកយើងបានរកឃើញថាល្អ, គ្រើម, ដីខ្សាច់ពណ៌ត្នោតស្ងួតក្រាស់, ក្រាស់, ដែលអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណសម្ភារៈទឹកកកត្រជាក់។ គ្មានទឹក។ ខ្ញុំចង់និយាយថាវាគ្រាន់តែនិយាយថាវាជាបច្ចេកវិទ្យាមួយប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកក្រឡេកមើលការធ្វើឱ្យខូចអ្នកឃើញថាវាជាសម្ភារៈក្រាស់អ្នកដឹងខ្ញុំមានន័យថាវាល្អសម្រាប់សំណង់ផ្ទាល់។ មិនអីទេមូលដ្ឋានគ្រឹះ។ អ៊ុំ, ប៉ុន្តែវាមិនល្អសម្រាប់ការបង្ហូរទឹកព្រោះវាដំណើរការយឺតណាស់។ ដូច្នេះនៅក្នុងរបាយការណ៍លូរបស់ខ្ញុំគំនិតនេះគឺបង្កើតប្រព័ន្ធលូមួយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំរួមបញ្ចូលការជ្រៀតចូលតិចតួចបំផុតប្រហែលមួយអ៊ីញក្នុងមួយម៉ោងដែលជាអត្រាយឺតណាស់។ បន្ទាប់មកយើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរចនាប្រព័ន្ធហួតហែងសម្រាប់ការបង្ហូរនេះដែលត្រូវភ្ជាប់ទៅនឹងការបង្ហូរទឹកតាមផ្លូវ។ គំនិតនេះបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យខ្លះ។ បន្ទាប់មកយើងអាចបោះចោលបាននៃប្រព័ន្ធចេញនៅតាមផ្លូវ។ នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់យើង, ខ្ញុំចង់និយាយថាពត៌មានលំអិតគឺដូចជាយើងកំពុងកាន់មកវិញហើយអ្នកដឹងទេការបង្ហូរទឹកគឺសមស្របជាងសម្រាប់អ្នកមួយចំនួនប៉ុន្តែយើងកំពុងកាន់ទឹកត្រឡប់មកវិញនិងព្យុះទាំងអស់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 210 ឬ 2500 ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាមានយោបល់ខ្លះអំពីការរចនាយានដ្ឋានដែលហួសពីវិសាលភាពនៃគម្រោងរបស់ខ្ញុំ។ រហូតដល់ចំណតរថយន្តនៅក្រោមអាគារ។ ហើយបន្ទាប់មកមានសំណួរមួយចំនួនទៀតអំពីការដឹកជញ្ជូនដែលខ្ញុំគិតថាយើងជាវិស្វករដឹកជញ្ជូននឹងឆ្លើយ។ នោះជាការផ្តល់ដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ថែសួន។ មិនអីទេសូមអរគុណ។
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: شكرا لك كارلوس. نعم، أعتقد أنه في نهاية المعاينة سيكون من دواعي سرورنا إزالة أي شكوك.
[David Blumberg]: حسنًا، عظيم. أماندا، هل هناك أي موظفين في المدينة في العرض التقديمي اليوم؟
[Amanda Centrella]: أعتقد أن القليل منا فقط في المكتب يمكنهم التباهي باللوحة التي أخبرت الرئيس فريد عنها! إنه يريد فقط أن يخبرك أن لديه فرصة للحصول على التعليقات التي قدمها وأنه سعيد بكل الإجابات التي تلقاها. كما تم عرض المذكرة على المجلس للنظر فيها.
[David Blumberg]: كما تعلمون، نود أيضًا أن نشكر المرشح. من المفيد تغييره حتى لا نضطر إلى قضاء الكثير من الوقت في مناقشة هذه المواضيع في الاجتماعات. أنا ممتن جدا. أعتقد أننا في هذه المرحلة نحتاج إلى أن نكون منفتحين على أي شيء، لذلك لدينا الآن مشاركة عامة مع أي شخص يريد التحدث عن هذا الموضوع.
[Alicia Hunt]: ديفيد، إذا كان لدى أعضاء مجلس الإدارة أسئلة، فأنا أعلم أنني يجب أن أسأل أماندا أولاً، لكننا سنحاول بجهد أكبر. ما يحيرني هو أماكن وقوف السيارات وكيفية استخدامها، وليس عددها، لكني أرى أنهم يقولون أنه ستكون هناك ساعات عمل، ولكن بعد ذلك يدعون أن هذا الجزء من المبنى غير مشمول في منطقة التغطية، ولكن يبدو أنه مغطى. يبدو لي أن هذا المبنى يقترب من السلسلة العقارية لأنه هل موقف السيارات مغطى أم مغطى جزئيا؟ على سبيل المثال، إذا نظرت من شقتك، هل ترى سيارة تخرج من تحت مبنى أو في موقف للسيارات؟ لا أعرف.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: نيلسون، هل يمكنك الإجابة على هذا السؤال؟ أعتقد أنه سيكون من الأفضل لو فتحت اللوحة مباشرة. هل تريد أن؟ هذا هو الحال
[Alicia Hunt]: حسنًا، عندما لا نراه، فهذا ليس خطًا مسدودًا. أوه، آسف. زر المشاركة. أسوتانج
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: هناك. نعم، دعنا نذهب. الأفضل. هذا هو مستوى وقوف السيارات. تظهر هذه الخطوط الصغيرة المبنى أعلاه.
[Unidentified]: يستمع.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: لذلك لا توجد هدايا إضافية تفصل بين المنظر والسيارة الموجودة بالأسفل. لذلك، بعض الفاكهة غير مرئية، ولكن أعتقد أن النصف الآخر والجزء العلوي ظاهران. هل لديك أي أسئلة بخصوص هذه المسألة؟
[Alicia Hunt]: فهل يمكنك طلب الجدول A1.1؟ أعتقد أن هذا هو مقالك القادم.
[Unidentified]: أبيض
[Alicia Hunt]: يعطيني المقال انطباعًا بأنه يتم بناء السقف الذي ننظر إليه.
[SPEAKER_02]: هذه هي الساحات.
[Alicia Hunt]: هذه أماكن خارجية. هذا فقط لتثبيت الجدار في الخلف.
[Alicia Hunt]: لأنني كنت أحاول حل مشكلة عدم تمكن رجل الإطفاء من الوصول إلى المدخل، لكنه شعر وكأن لديه جدارًا احتياطيًا بارتفاع 6 أقدام وكان من الواضح أنه إذا لم يتمكن من الدخول إلى الفرن، فلن يتمكن من الدخول إلى الفرن.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: ولكن مهلا، لا بأس. لذلك عندما يتحدث معها، كل ما يهتم به هو إنه فقط، كما تعلمون، بدلاً من السقوط من على الحائط أو إذا كان هناك سبب لركن السيارة هنا، يمكنهم صعود الدرج والنزول، لذا للوصول إلى هنا، عليهم اتخاذ هذه الخطوات.
[Alicia Hunt]: حسنًا، بالطبع، نعم، أعلم ذلك، لسبب ما، إنه معروف مسبقًا. إنه مفتوح. لذا فإن سبب تصريف ساحة انتظار السيارات هو أنها مفتوحة بالخارج والسماء تمطر. على سبيل المثال، عندما تمطر وتتساقط الثلوج في موقف السيارات.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: نعم، سوف.
[Emily Hedeman]: إذا نظرنا إلى هندسة المناظر الطبيعية الخضراء.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: تلك القابضة
[Emily Hedeman]: رزمتنا - صفحة 5 رقم 26 26. هذا صحيح. أعتقد أن هذا مفيد فقط تحقق. لذلك يمكننا أن نقول أن شخصًا ما كان متوقفًا في الأمام ولا يتراجع إلى الخلف، ويمكن أن يبدو مثل غطاء محرك السيارة. إذن أين الفأر يا ميلتون؟
[Alicia Hunt]: شكرا لك وهذا مفيد حقًا لأنني أشعر وكأنني أفهم ذلك في هذه الصورة، لكن في الصور الأخرى أشعر وكأنني أنظر إلى السقف. أنا في حيرة من أمري بهذا. أعتقد فقط أننا يجب أن نعرف ما لا ينبغي لنا أن نفعله.
[Unidentified]: بالتأكيد. أنا أقدر ذلك.
[David Blumberg]: أماندا، لا أعرف إذا كنا سنتواصل مع الجمهور أو نذهب مباشرة إلى البرلمان لمناقشة هذا الأمر.
[Amanda Centrella]: لذا لم أنشر تعليقًا عامًا بعد، أعتقد أنني أسأل فقط ما إذا كان أي شخص من الجمهور يرغب في الحضور الليلة؟ إذا كانوا يعلمون أنهم مهتمون بالتعليق، أو إذا كان بإمكانك تسميتها بذلك. ربما سننتظر ونرى ما إذا كان أي شخص يريد التعليق.
[Unidentified]: حسنًا، أنا لا أرى شيئًا.
[David Blumberg]: أود التواصل مع أعضاء مجلس الإدارة الذين قد يكون لديهم أسئلة. كليس، أرى أنك رفعت يدك.
[Claes Andreasen]: المراسلات مجرد متابعة لسؤالي السابق. ولا أستطيع أن أفهم كيف يختلف الاقتراح الحالي عن الاقتراح الذي اتفقنا عليه في وقت سابق. كما تعلمون، النص لا يقول أي شيء من هذا القبيل، وأنا أعتذر لميلتون، ولكن لا يوجد شيء. ما قلته ساعدني حقًا في فهم هذا. لذلك كنت في حيرة من أمري. ما طلبنا منك احترامه وما تغير منذ ذلك الحين نعم لا أعلم، كما تعلمون، يمكنني العودة وإلقاء نظرة على سجلات المدينة ومحاولة العثور على التكوين القديم ومحاولة العثور على الفرق، لكنني حقًا لا أحب وظيفتي. لذلك لست متأكدًا مما تطلبه الآن.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: سيدي الرئيس، يمكنني التعامل مع هذا إذا أردت. ما أفهمه يا ميلتون، وصحح لي إذا كنت مخطئًا، هو أنه لا توجد تغييرات مهمة في المشروع. لا توجد تغييرات على المشروع. المشكلة الوحيدة هنا هي الفارق الزمني بين ما حدث في عام 2020 واليوم بعد عامين ونصف. لا أعرف ما هي سياسة الكتابة، لكنني أفترض أن هناك خطة موقع للمشروع، لذلك تتم الموافقة على خطة الموقع عادةً قبل موافقة ZBA. تم تقديم التوصيات وتغيير طاقم البناء وتغيير أعضاء مجلس الإدارة. تتمثل عملية تفكيرنا في العودة إلى اللوحة وإجراء تغييرات مع الحفاظ على التصميم كما هو.
[Claes Andreasen]: نعم، انها مفيدة حقا. إذن ما تقوله هو أنه لم تكن هناك تغييرات معمارية على هذا المشروع منذ آخر مرة وافقنا عليها.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: الخطة الموصوفة هي نفسها، ولكن لدينا المزيد من الفرص لجمع التعليقات من الأقسام المختلفة، لذلك أعتقد أننا سنستمر. كما تعلمون، ستتاح لنا الفرصة لاستكشاف السلالم المؤدية إلى المرآب الذي ذكرته، ليس في هذه الحلقة، لكننا سنفعل ذلك في المستقبل. لم أدرجه مطلقًا في المزيج أو أعلق على النوافذ الواسعة في المقدمة.
[Alicia Hunt]: حسنًا يجب أن أضيف أن هذا المرشح لم تتم الموافقة عليه من قبل ZBA. ثم تلقوا خطاب رفض جديدًا من إدارة المباني يفيد بأن الطريق للحصول على التصريح هو خطة فحص الموقع وCBA وخطة فحص الموقع. وقد أكمل رئيس الإطفاء بالفعل العمل على المبنى الجديد. مهندسو المدينة جدد منذ الموافقة الأخيرة. أعتقد أنه لم يكن هناك سوى عضو واحد أو عضوين جديدين في مجلس الإدارة منذ ذلك الحين. في الأساس، قلنا أننا يجب أن نأتي، يجب أن يستغرق الأمر عامين ونصف، وهذه مشكلة منتشرة على نطاق واسع، ويجب إثارة هذه القضية مرة أخرى في المجلس قبل أن نذهب لإرسال خطاب إلى ZBA لمدة عامين ونصف. وآراء العديد من رؤساء الأقسام الذين لم يعودوا يعملون هنا. هذا هو السبب.
[Claes Andreasen]: خاص. أوركون
[Alicia Hunt]: آسف، أعتقد أنه من الواضح من بعض الأشياء التي كانوا يعملون عليها وما كنا نعمل عليه أن هذا هو المشروع الوحيد الذي رأوه من قبل ولن يتم الكشف عنه لنا بسبب عامين من التغيير والتغييرات الشخصية.
[Claes Andreasen]: هل يمكنك أن تفعل ذلك، أليس؟ ربما تتذكر، ربما لم تفعل ذلك لفترة من الوقت، لكنني أعلم، أو أعتقد أننا تحدثنا هنا عن عدد أماكن وقوف السيارات، خاصة مع مشروع مثل هذا، ولكن هذا كان النصف الأول.
[Alicia Hunt]: وهذا في الواقع مناقشة طويلة. أعتقد أن جزءًا من السبب في ذلك الوقت هو أن المحطة كانت موجودة هناك لمدة عامين ونصف ولم يتم إعادة بنائها. حسنًا نحن جميعا متفقون، ونعتقد أن ذلك سيحدث. نعم، لقد تحققنا من التسجيل. أنا لا أثق في ذاكرتي لهذا المشروع. حسنًا، بالطبع، نعم، أعلم ذلك، لسبب ما، إنه معروف مسبقًا. في الواقع، نظرًا لأن هذا برنامج جديد، فقد قمنا بتقليل الحاجة إلى مواقف السيارات. أتذكر أن سومرفيل لم تكن بحاجة إلى موقع، ولكن في ميدفورد كانت نقطة الخلاف تقع في موقع ثلاثة ونصف في ميدفورد. وبالتالي، سيتم النظر في 7 مجموعات. تحتاج ميدفورد إلى ثلاثة أنواع من مواقف السيارات في سومرفيل. لذلك ربما طلب سومرفيل القليل، وأنا أعتذر ليس عن الدقائق التي طلبها سومرفيل، ولكن عن المراكز الثلاثة والنصف التي تقع في مراكزنا السبعة. نعلم جميعًا أنه تم تحديث القسم، فأصبح الوضع أسهل قليلاً، اقترحت اللجنة الآن أن يفكر المشجعون في نقل موقفين أو ثلاثة مواقف مقترحة إلى الحديقة. سبب هذا الطلب هو أن القرار في هذا المجال لم يتخذ من قبل المجلس، بل من قبل ZBA. نود أن نسجل لدى ZBA اقتراحنا لتقليل مواقف السيارات في هذا الموقع.
[Claes Andreasen]: أتذكر هذا وأعتقد أنني سأطلب منك أن تأتي مرة أخرى.
[Unidentified]: أعني أنك قلت أن هناك 10 فرص. هذا صحيح؟
[Claes Andreasen]: هذا صحيح. حسنًا، من السابعة إلى الثلاثين، لا أعتقد أن هناك حاجة إلى أكثر من السابعة، ولكن بشكل خاص بعد سومرفيل. هذا ليس ضروريا. لكني أعرف قوانين وقواعد أليس، وكتابي موجود هناك. هذا ما أعتقده أكثر. وإذا وصلنا إلى الثالثة والنصف، فسيحدث ذلك بالفعل.
[David Blumberg]: لذلك أنا لا أعرف. يمكننا بالتأكيد أن نوصي به مرة أخرى. لست متأكدًا مما إذا كان مقدم الطلب لديه إجابة على هذا السؤال. أعني أنه تم ذكره في ذلك الوقت ولم يتغير التصميم نتيجة لذلك، لكنه لم يصل فعليًا إلى ZBA كما ناقشنا.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: لذلك سأتحدث مع المطورين لأرى رأيهم. أعتقد أنني أتفق بشكل عام مع ما قاله المجلس. يبدو هذا كثيرًا من النقاط، خاصة بالنظر إلى التغييرات التي ستحدث أو حدثت بالفعل في هذا المجتمع، خاصة وأن المشروع تم إطلاقه في عام 2017 والذي استغرق وقتًا طويلاً. لذلك يجب أن أتحدث معهم لمعرفة ذلك، ولكن هذا أمر مؤكد. أي أنني لا أعتقد أن هناك أي مانع من الانضمام إلى قائمة التوصيات. أعتقد أننا بحاجة إلى جذب انتباه مجلس التخطيط للحصول على المساعدة الإضافية التي أعتقد أنها ضرورية.
[Jacqueline McPherson]: أتذكر أنني كنت رئيسًا لجاكي فاي ماو. أتذكر أنه كان هناك أيضًا نقاش حول استخدام الشقق بدلاً من الشقق. أعلم أنها مناسبة للاستخدام في الشقة أكثر من استخدامها في الشقة. أليسيا، هل نريد إعادة فتح هذه المناقشة؟
[Alicia Hunt]: أعتقد أنه أنت. أنا أجري نقاشًا هنا وقد قرأت بالفعل التقرير الأخير لمهندس الطرق تود. لقد تحققت لمعرفة ما إذا كان هذا مسجلاً في محضر اجتماعنا. لم أره لبضع دقائق أخرى. يناقش تود الوضع في وثيقته إذا تم استئجار أماكن وقوف السيارات وبعضها صغير جدًا، فقد يكون هناك تناقض بين من لديه مكان وقوف السيارات المتاح وكيفية تشغيله. مع الأخذ في الاعتبار أنه إذا كانت هذه شقة تكون فيها كل المساحة مجانية للجميع، فإن الناس لديهم عاداتهم الخاصة، لأنه لا يوجد سوى 7 شقق، ويمكنهم الاعتماد عليها. يشعر بالقلق من أنه إذا اشترى شقة وكانت المساحة صغيرة جدًا بحيث لا تتسع لسيارة، فسيغرق الشارع. ليس أنا، مجرد تخمين.
[Deanna Peabody]: هذا صحيح. هل لدينا خطابات توصية منذ آخر مرة تلقيناها فيها؟ لا أعلم، ربما فاتني شيء ما في الوثيقة. أتساءل عما إذا كان بإمكانك ضمان أننا قمنا بمراجعة المحتوى الذي نوصي به وسنستمر في تقديم نفس التوصيات؟
[David Blumberg]: أعني أنني رأيت الرسالة لأن صاحب الشكوى كان لطيفًا بما يكفي لإدراجها في ملفه، وبالطبع كان هناك تسجيل هناك.
[Unidentified]: يشجع. هذا صحيح. بالضبط.
[Jacqueline McPherson]: في الواقع، نظرًا لاقتراحات المستشارين الآخرين أو الأسئلة التي يطرحها المرشحون، فإنني أتفق مع نفس النصيحة ولن أغيرها هنا.
[David Blumberg]: لدي عدة شاحنات تنقلها، وإذا لم تسير في الموعد المحدد، فسوف أتركها. أنا آسف جداً، ولكن... هل توجد بنية تحتية لشحن السيارات الكهربائية؟ هل هناك أي خطط لهذا؟
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: ميلتون، هل يمكنك الإجابة على هذا السؤال؟ هل هناك محطة شحن؟
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: لا أعرف كيف سيكون رد فعل العملاء على هذا. كما تعلمون، يمكننا بالفعل إدخالها إذا طُلب منا ذلك أو طُلب منا ذلك، ولكنها لا تظهر.
[David Blumberg]: قد نأخذ هذا كاقتراح، ولكن في الواقع يجب أن يكون للقسم الذي يتم تحديثه حمل على الأقل (إن لم يكن أكثر) على البنية التحتية. الآن، بعد مرور أكثر من 10 سنوات، أعتقد أن ذلك سيكون إضافة كبيرة. فيما يتعلق بالمكونات الفنية لاختبار التربة، لست متأكدًا يا سيد كارافييلو، مع تقدم المشروع، هل سيكون من الجيد العمل مع قسم الهندسة في أي من الاختبارات التي يمكنهم العثور عليها؟
[SPEAKER_19]: لا مشكلة، أعني، أعتقد أننا قمنا بفحص أولي للموقع لمعرفة ما إذا كانت هناك أي مفاجآت. ومع تطور المشروع، سنكون قادرين على إجراء المزيد من الاختبارات.
[David Blumberg]: حسنا، هذا لا يحدث. يبدو أنهم يريدون فقط تعاونك في هذا الشأن، لذا إذا وافقت، فسيكون ذلك جيدًا. تم اقتراح بعض الشروط في التقرير الفني. لا أعرف إذا كان بإمكاننا توجيههم حقًا لأنني أعتقد أن كل ما يهمهم هو الثروة من جانب سومرفيل، ولكن ربما يمكنك قول ذلك أو يمكن لأحد أعضاء الفريق أن يقدم لنا تعليقات. لدي أسئلة حول الشعار. ثم هناك مسألة ارتفاع الجدار ومنظر السائق أو رؤيته.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: في الواقع، أتذكر خدمة المجتمع وهي تتحدث عن ذلك. أعتقد أن التعليق هو أن هناك علامات واضحة أسفل المدخل وفوقه تشير إلى أنك تعلم أنك ستتناوب في المشي في نفس الاتجاه. لذا نعم، سوف نفعل ذلك.
[David Blumberg]: عندها سيكون الخط الموجود في الموقع واضحا، وأعتقد أنك ستصدق أن الأمر كذلك.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: نعم، إذا أردنا أن نعلق اللوحة على السياج. لا مشكلة حسنًا
[Unidentified]: حسنًا كل شيء آخر.
[Claes Andreasen]: نعم من فضلك لدي سؤال آخر. نظرت إلى خريطة وقوف السيارات. هناك شيء آخر في المستقبل، مكان الإعاقة، هل يمكنك التوضيح؟
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: ولذلك، فإننا نحتفل بالمعدلات المستقبلية على أنها 10. هذا مقصود لأن هناك مكانًا مخصصًا للمعاقين هنا وسأوقع نيابةً عنك. لذا، إذا طلب المستأجر مساحة، فستكون متاحة.
[Claes Andreasen]: ومن الجميل أن يكون هناك باب يفتح مباشرة للمعاقين. أنا لا أحب ذلك. أسوتانج قد تكون هناك أبواب تؤدي مباشرة إلى ممرات القاعة التي يمكن الوصول إليها.
[Unidentified]: أوه، أوه، أوه!
[Claes Andreasen]: كيف يمكن لسيارة مماثلة أن تحول هذا المرآب؟
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: أنا لا أظهر ذلك، لكني لا أظهره، نعم أظهره. لدينا شيء مماثل في العديد من المشاريع الأخرى حيث تكون المساحة النهائية بعيدة قليلاً عن الجدار للمساعدة في تحقيق النتائج. لذا عندما نأتي هنا، أعتقد أنه ربما يكون على بعد قدم أو قدم من الأخير. الفضاء والجدران. وهذا يساعد السيارة على الرجوع للخلف والالتفاف قليلاً قبل تحقيق ثلاث أو نقطتين.
[Claes Andreasen]: إنه مثل مرآب في باريس. انها ضيقة جدا. لا أفهم كيف يمكنك ركن سيارتك هنا. ونظهر أيضا... هل هذا هو الجزء من الاختلاف الذي تبحث عنه؟ أنا أعرف الطريق. أعتقد أن 20 قدمًا كافية؟
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: نعم، أعتقد أن عرض القاعة سيتغير. يحتاج سومرفيل إلى 20.
[Alicia Hunt]: حسنًا، سومرفيل تحتاج إلى 12 قدمًا، وليس أكثر من 12 قدمًا. تذاكر وقوف السيارات، ميدفورد يحتاج إلى ما لا يقل عن 24؟
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: لا لا لا أعتقد أن الفرق هو المسافة من المساحة الموجودة في الجزء الخلفي من السيارة.
[Alicia Hunt]: حسنا، حسنا. اه بالطبع. لقد تعلمت للتو أن عرض ممر صغير لوقوف السيارات بزاوية 90 درجة هو 20 قدمًا. في ميدفورد.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: من ناحية، أليس كذلك؟
[Alicia Hunt]: إلى حد ما، نعم. يبلغ طول كلا الخطين 24 قدمًا. كما قلنا، دعونا نعرض لكم نسخة من رمز القسم الجديد الخاص بي.
[Emily Hedeman]: ديفيد، لدي بعض الأسئلة.
[David Blumberg]: إميلي، يرجى المضي قدما.
[Emily Hedeman]: لا أحب أن نتحدث كثيرًا عن مواقف السيارات، لكنها مشكلة كبيرة بالنسبة للتطوير الجديد. أريد فقط أن أقول إنني أحب أننا استبدلنا المبنى الشاغر بسبعة مباني مكونة من سبع وحدات. أنا سعيد جدًا بهذا. إذن نصف المبنى في سومرفيل ونصفه الآخر في ميدفورد. إذا تقدم الشخص بطلب للحصول على تصريح وقوف السيارات سومرفيل أو ميدفورد؟ هل هو مناسب للوحدة التي يقعون فيها وفي أي جزء من المبنى تقع؟ لذا لحل مصدر مشكلتي، إذا كان الأمر كذلك فما هو؟ 10 أماكن لوقوف السيارات، ثلاثة منها أصغر حسنًا، كما تعلمون، لأكون صادقًا، مع الأخذ في الاعتبار الأشخاص الذين سيعيشون مع هذا ويدفعون ثمنه، فمن المحتمل أنهم لا يملكون سيارة صغيرة الحجم. هل هذا يعني أنه سيتعين على سكان هذا المبنى التقدم بطلب للحصول على تصريح لوقوف السيارات في سومرفيل ودفع 40 دولارًا سنويًا مقابل وقوف السيارات في الشارع؟ أو سوف يقومون بركن سياراتهم في ميدفورد، الأمر الذي قد يتطلب أو لا يتطلب تصريحًا، اعتمادًا على المكان الذي تعيش فيه. ألا تحتاج حقًا إلى مساحة؟ هل سيسبب هذا المشروع مشاكل على طول الطريق؟ كيف يمكننا أن نكون مبدعين؟ كيف سيؤثر هذا على الناس الذين يعيشون هنا؟
[Alicia Hunt]: لذلك لن يكون لديهم الكثير من الحقائق الممتعة، هذا المبنى، الذي يقع في سومرفيل، لا يسمح بوقوف السيارات، لذلك ليس هذا ما قلته، إنه في الأساس يتم التصوير على طول الطريق لمسافة ربع ميل. ستحصل محطة T في ميدفورد على تصاريح وقوف السيارات للمقيمين. لذلك ما لم يكن طريقًا خاصًا، فالأمر مختلف. لذلك لم يتمكنوا من الحصول على تصريح لبناء طريق في ميدفورد يسمح بوقوف السيارات. لذا، إذا ذهبت إلى ذلك المبنى ولم تتمكن من ركن سيارتك هناك، لا يمكنك، لا يمكنك الذهاب إلى حيث يمكنك الدفع.
[Emily Hedeman]: الأفضل. الأفضل. هذا مفيد حقا. شكرا لك، أليسيا.
[Alicia Hunt]: حسنًا ومع ذلك، أود أن أضيف إلى ذلك لأننا قد نرغب في النظر في تقليل أوقات وقوف السيارات. آسف، سأظهر ذلك. تم تعديل خطاب الرفض من قواعد التثبيت بالموقع القديم للسماح بساحتين لكل وحدة. رسالتك مؤرخة في 26 أبريل. نحن نحاول العثور على معلومات في هذه النافذة، لكنني لا أعرف متى سيكون ذلك ممكنًا. عندها تمت الموافقة على الخطة الجديدة، ولكن قبل ذلك كانت هناك موافقة رسمية. وكجزء من المنطقة الجديدة، سنحتاج إلى 0.8 مكان لوقوف السيارات لكل وحدة سكنية لكل ميل مروري. لذلك يعد هذا خطرًا على المرشحين الذين سيتعين عليهم الذهاب إلى ZBA الأسبوع المقبل. وفقًا لقواعد المجلس، يمكن للمجلس الموافقة على هذا النزاع، فهو في الأساس تغيير تقني، لكن إذا وافقوا على المشروع في غضون أسابيع قليلة على الأقل، فلن يكون التغيير ضروريًا. لأننا قمنا بالفعل بتحديث هذه المنطقة لتعكس مدخلات المجتمع. ومن الواضح أن الهيئة لا توافق ولا توافق، ولكننا نعطي التوصيات والشروط إلى اللجنة الإقليمية. لذلك أعتقد أنني تركت الأمر لمقدمي الطلبات.
[Unidentified]: تتعلق بماذا؟
[Alicia Hunt]: لا نريد، لا نريد الحد من الجديد، آسف، يسببون مشاكل مع المجلس الإقليمي، مع التداول الإقليمي. في الواقع، لقد طلبت المشورة القانونية ويمكنني أن أخبرك أنه يتم الآن تطبيق مخطط جديد على المبنى. حسنًا، نحن بحاجة لمعرفة ما يعنيه ذلك بالنسبة لمجلس الاستئناف في تلك المنطقة والتأكد من أنهم يفهمون أن المجلس قد يستخدم موقف السيارات الحالي وسيستخدمه الأشخاص تحت المبنى، ولكن ليس كثيرًا بسبب المساحة. نعم، على حد علمي لا يمكن لسكان المبنى، حتى لو كان نصف المبنى يقع في ميدفورد، الحصول على تصريح وقوف السيارات في ميدفورد. أعتقد أنه يمكننا الاتفاق على شروطنا يا آدامز، لا يمكنك الحصول على تصريح وقوف السيارات هنا لأن ميدفورد ليس لديها خط سكة حديد.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: نعم، أعتقد أنني أعلم أن هذا بالتأكيد ليس السؤال الذي يحيرني، ولكن إذا كان بإمكاني الاسترخاء، أعتقد أنه سيكون موضع ترحيب. أعتقد أن نفس الشيء سيحدث. أعلم أنه قد يتم تحذيري من أنني لا أرى ذلك على الشاشة، لكن يكفي أن أقول إنه إذا كانت النصيحة مبنية على هذا الافتراض، فهذا جزء جديد من البرنامج، هذا جزء جديد من البرنامج، هذا مجال جديد من البرنامج. وآمل أن يتفهم المجلس ذلك أيضًا في الأسبوع المقبل حتى لا تكون هناك عودة إلى القضايا المطروحة هنا. لكنني أعتقد أنني أوافق على أنه سيكون مبنى أكثر عملية إذا كان موجودًا على الإطلاق، وبما أنه قريب من وسائل النقل العام، فإنه يلبي الاحتياجات الحقيقية للأشخاص الذين سيعيشون في الشقة عند بنائها.
[David Blumberg]: حسنًا، بالتأكيد يا أليس، أنا متأكد من أنه يمكنك ضمان أن يكون اتحاد كرة القدم ZBA وفريقك على نفس الصفحة في جلسات الاستماع أو الاجتماعات الأسبوع المقبل.
[Alicia Hunt]: حسنًا نحن لسنا مستعدين تمامًا للاعتقاد بوجود فروق دقيقة حيث أعتقد أن جوناثان، إذا كنت تريد التحدث عنها، سيكون... أعلم أننا لم نطلب منك أن تكون هنا في هذه المناسبة، لكن شركتك هي التي ساعدت في إنشاء المنطقة الجديدة. سيكون جوناثان محامينا في الجلسة القادمة. هكذا جوناثان.
[David Blumberg]: مرحباً أيها الأمير جوناثان. شكرا لكونك معنا اليوم.
[Silverstein]: سعادتي. صباح الخير هل يمكنك سماعي بوضوح؟ هذا صحيح. خاص. نعم، سيتم تطبيق رمز المدينة المقدم لتغيير المنطقة، باستثناء تصاريح البناء أو التصاريح الخاصة حتى إصدار أول إشعار للبنك المركزي العراقي، وهو إشعار عام بتغيير المنطقة. ينطبق هذا بشكل عام الآن لأن مقدم الطلب لا يزال لديه القدرة على تحديد تقسيم المناطق الحالي للمشروع إذا كان يحتاج إلى منع نقل تقسيم جديد على مستوى أعلى من تقسيم المناطق. وبالتالي، حتى لو لم يتم تقديم الإشعار الأولي لجلسة الاستماع العامة قبل الموافقة على مشروع القانون بناءً على تلك المحادثة، فهذا يشير إلى أنه لم يتم إصدار أي تصريح بناء أو تصريح خاص. وبالتالي، سيتم تطبيق الموقع الجديد بغض النظر عن ذلك، ولكن لا يزال لدى مقدم الطلب خيار متابعة تثبيت الموقع الجديد.
[Alicia Hunt]: لذا أعتقد أنه إذا حصلنا على توصية من لجنة التخطيط ومن ثم يمكن لمقدمي الطلبات اتخاذ قرار، فيمكننا حل هذه المشكلة بعد ظهر اليوم. أعتقد أن المرشح سيكون في الرمز البريدي يوم الخميس المقبل، أليس كذلك؟ هذا صحيح. لذلك لديك الوقت لاتخاذ القرار. أعني أن الوقت قصير لأنني أعتقد أنك بحاجة إلى إعادة تنظيم خطتك. إذن ما الذي يسعدني؟ أحاول أن أفهم ما هو ممكن.
[David Blumberg]: لكن هل لدينا آخرون؟ ربما يمكننا أن نضع هذا الموضوع جانبا ونسأل إذا كان هناك مواضيع أخرى. إميلي، هل انتهيت؟ هل هناك أي شيء تريد أن تقوله؟
[Emily Hedeman]: أنا جاهز. شكرا لك، ديفيد.
[David Blumberg]: الأفضل. هل هناك أعضاء آخرون في مجلس الإدارة؟ أم أن الأمر يستحق البدء؟ تحديد ما إذا كنا نريد الموافقة، وإذا كان الأمر كذلك، ما هي الشروط التي نريد فرضها. الأفضل. أي أفكار؟ هل هذا جيد للناس؟ أعتقد بخلاف ذلك أننا نشعر بحالة جيدة جدًا. أعتقد أن لدينا مجالًا للنمو إذا حصلنا على النصيحة. يبدو أن المرشح يقوم بعمل جيد ويأخذ في الاعتبار قدرة ميلتون على مساعدتي في استخدام الكلمات الصحيحة. خطوات إضافية للخروج الثاني.
[Claes Andreasen]: الخروج الثاني من المرآب.
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: ربما النسب.
[David Blumberg]: الأفضل. الأفضل. لذلك هناك طريقة للخروج. سأفكر في توفير البنية التحتية للشحن في ساحة انتظار السيارات. انها على قائمتي. اقتراح لتقليل عدد أماكن وقوف السيارات على أساس المساحة الحالية؟ كيف يشعر الناس حيال هذا؟
[Deanna Peabody]: تبدو جيدة.
[Claes Andreasen]: أنا أتفق مع هذا السؤال، ولكن سؤال واحد، ما السبعات؟ تمت إضافة 3 وحدات ونصف.
[Unidentified]: فهل يعني هذا أنه سيكون هناك الآن ثلاثة أم لأنه سيكون ثمن العدد الحالي البالغ 3.5؟ يتضمن أيضًا موقع الزائر.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: إذا استطعت، أود أيضًا أن أضيف بعض الأشياء التي فكرت فيها بجدية، وأنا آسف لأنني لا أملك الإجابة في ذهني، ولكنني أريد أيضًا التحقق من الموافقة التي حصلنا عليها في سايرفيل والتأكد من أنهم لا يحتاجون إلى موقف سيارات. لا تتطلب التعديلات على هذه المجموعة من الخطط أي تغييرات على التصاريح الخاصة التي حصلنا عليها لهذا المجتمع. ولذلك يمكننا أن نكون مجتهدين بشأن هذه المسألة، ولكنني لا أريد أن أقدم الكثير من الوعود إذا لم نتمكن من إجراء جميع التعديلات المتفق عليها دون تردد.
[Claes Andreasen]: أعتقد أن المرآب بأكمله يمكن أن يحصل على مظهر جديد. يوجد أيضًا موقف سيارات بالجوار.
[David Blumberg]: إذا كان هذا ما نقوم به هنا في استشارات CPA، فهل لديك الوقت؟ هل يمكن لفريقك مناقشة ما يريدون رؤيته، وربما تغيير التصميم قليلاً، والتعليق أيضًا على كيف قد يكون هذا سببًا لمشكلة عندما أعطيت موافقتك على Somerville، أو Somerville، أو Somerville، أو Somerville، أو Somerville، أو Somerville، أو Somerville. سومرفيل الخاص بك في سومرفيل الخاص بك في سومرفيل الخاص بك؟ هل لديك ما يكفي من الوقت كل أسبوع لتشعر بالراحة؟ قطعاً. أعتقد أنه يمكننا الاستمرار في الاعتماد على هذه التوصيات لأنه بالتأكيد قرار ZBA وأعتقد أنه سيكون لديهم المعلومات اللازمة لاتخاذ هذا القرار. هل هذا منطقي؟ الأفضل. بصرف النظر عن المزيد من المناقشة، هل يرغب أي شخص في تقديم التماس؟
[Jacqueline McPherson]: خلاف ذلك، لم تحصل على بيت القصيد. ما لم أرغب في إلقاء اللوم عليك على هذه الأضنة، هل يفهم أحد توصيتنا بشأن هذه العريضة؟
[Amanda Centrella]: لدي العديد من المشاريع حيث يمكنك التعليق والتقييم بحرية. لكن بشكل عام، يستكشف المتقدمون إمكانية إضافة مدخل ثانٍ للمرآب، كما يوفر المتقدمون أيضًا بعض البنية التحتية لموقف السيارات. أنا متأكد من أنك تريد سماع تعليقات حول هذه المشكلة. ثم اقترح ديفيد تقليل عدد أماكن وقوف السيارات للحفاظ على المنطقة الحالية بشكل دائم. لن تؤدي التعديلات على الخطة الموضوعة إلى تكرار عملية الموافقة في سومرفيل.
[David Blumberg]: يبدو جيدا بالنسبة لي. هذا صحيح. هل يريد أي شخص المضي قدمًا في هذه القضية؟
[Jacqueline McPherson]: سأقوم بتغيير هذه الحركة وبالإضافة إلى الالتزام والتوصيات، سأقدم أيضًا التوصيات الأولية للدائرة. يقرأ مركز أماندا التوصيات الحالية. بعض الناس يريدون خطوة ثانية.
[David Blumberg]: هل لدينا ثانية؟
[Jacqueline McPherson]: هذه كريستينا. الاثنين.
[David Blumberg]: خاص. دعونا نشارك. دينا بوي.
[Deanna Peabody]: مراسلة
[David Blumberg]: ملابس الكلور. ترددت كريستي. لدي واحدة فقط. جاكي فريدو.
[Jacqueline McPherson]: حظ سعيد.
[David Blumberg]: أنا أيضاً. شكرا جزيلا للفريق على الطلب. نشكركم على انضمامكم وزيارتنا للمرة الثانية في ظل هذه الظروف. شكرا لك نحن نقدر ملاحظاتك. طاب مساؤك
[8msxsKW1z_4_SPEAKER_16]: أوركون
[Jacqueline McPherson]: أوركون
[David Blumberg]: حسنًا، عظيم. والآن علينا أن ننظر إلى المشروع الثاني. الإجراء هو نفسه، نحن نخطط للموقع ونوصي بلوحة الموقع. نحن نتحدث عن 162 مقترحًا لتطوير التطبيقات السرية. لقد قرأت إخلاء المسؤولية بشأن هذه المسألة. تجتمع لجنة تنمية المجتمع مساء اليوم بعد الساعة السادسة مساءاً. قامت شركة Rice Expansion بمراجعة اقتراح مراجعة الموقع المقدم من نظرية توزيع الإنتاج الانتقالي لمبنى قائم في مجمع تجاري. يتطلب المشروع تصريحًا خاصًا لفحص موقع الويب وفقًا للمادة 332، العنوان 3، الفصل 3 من قانون التثبيت في ميدفورد. ويتطلب موافقة لجنة التظلمات. ولذلك، ستقوم لجنة التطوير المشتركة بمراجعة مخطط الموقع وتوصي بأن يقوم المجلس الإقليمي، الذي سيكون السلطة المرخصة، بمراجعة مخطط الموقع. قبل أن نبدأ المناقشة، نراجعها وندعو محامي سيلفرشتاين للتحدث مع مجلس الإدارة والجمهور لتزويدنا ببعض المعلومات الأساسية، وأعتقد أننا نعرف ذلك لأننا شاركنا في بعض الأخبار الأخيرة في هذا المجال فيما يتعلق بهذا النوع من الاستخدام. يتعين على هؤلاء المستخدمين تجاوز عقبات أو خطوات تنظيمية مختلفة تمامًا قبل أن يتمكنوا من تقديم هذه المقترحات إلى مجلس الإدارة. مشكلة واحدة هي اتفاق المكتب الرئيسي. لقد وصل المستخدمون إلى المدينة. لذا، لإعطائك بعض المعلومات، لدينا المحامي سيلفرستين هنا، وأود أن أدعوه للتحدث وإرشادنا. شكرا لكونك معنا مرتين الليلة.
[Silverstein]: بالتأكيد. نعم سيدي الرئيس، كما قلت، هناك إجراءات ومتطلبات ترخيص مختلفة. يجب على شركات الماريجوانا الالتزام باللوائح قبل أن تتمكن من فتح أبوابها. يبدو أنهم بحاجة إلى ترخيص حكومي من لجنة الماريجوانا. قبل التقدم بطلب إلى لجنة مكافحة الماريجوانا، يجب عليهم الدخول في اتفاقية مجتمع مضيف مع المجتمع الذي يخططون لفتحه. وقد تم تخفيف هذا الشرط مؤخرا في الأسبوع الماضي. بمعنى ما، هذا سيناريو جديد تمامًا للتوصل إلى اتفاق مع المجتمع المضيف. ومع ذلك، وقع المرشح على اتفاقية المجتمع المضيف مع رئيس البلدية. توفر اتفاقية المجتمع المضيف للمدينة العديد من المزايا وتفرض أيضًا عددًا من المتطلبات على المتقدمين فيما يتعلق بتصميم وتشغيل المنشأة. أعتقد أن اتفاقية المجتمع المضيف مقدمة مع وثائق الطلب وهي متاحة للعامة. بالطبع، يجب على المتقدمين أيضًا التقدم بطلب للحصول على تصريح خاص من ZIP وفقًا لخطة جديدة معتمدة من قبل مجلس الإدارة الذي يشارك فيه بنك التنمية الصيني، ونظرًا لحجم العقار، يلزم الحصول على موافقة على خطة الموقع. هذه نظرة عامة على الوضع الحالي للبرنامج. سأكون سعيدًا بالإجابة على أية أسئلة قد تكون لدى أحد أعضاء مجلس الإدارة.
[David Blumberg]: إذا كان بإمكاني الإجابة على السؤال الأول، ما هي اتفاقية الاستضافة، ما هي اتفاقية الاستضافة المجتمعية؟ هل هناك احتمال أن يتعارض هذا مع ما تتم مناقشته عادةً في تقسيم المناطق والإضاءة وتصنيف المناظر الطبيعية؟ يعني هل هناك أي مسائل في هذه الاتفاقية يمكن حلها وعلينا اتباعها؟ أو إذا عرفنا ما هو التفاعل بينهما؟ ولعل هذا أمر جديد لم نتأكد منه بعد.
[Silverstein]: وبطبيعة الحال، فإن شروط اتفاقية خادم المجتمع قابلة للتفاوض، وتوضح HCA أنها لا تنوي تغيير أو الحد من سلطة هذه اللجنة أو سلطة أي لجنة ترخيص. من الواضح أنه إذا فرضت ZBA شرطًا يتعارض مع قواعد HCA، فإن مقدم الطلب يخاطر بانتهاك العقد أو هذا الترخيص. سيكون هذا بعيدًا عن المثالية. لكن بصراحة، لا أرى أن ذلك يحدث. هذا عادة لا يحدث. ما أحاول قوله هو أن الاتفاق مع المجتمع المضيف ليس محددًا. كما تعلمون، يقال أنه سيتعين على المرشحين إنفاق بعض المال لتحسين وتحديث المكان. حسنًا، لن يتطابق. يمكن تهيئته بشكل أكثر تحديدًا على مستوى الترخيص، ولكنه بالتأكيد الحد الأدنى من المعايير. الشيء الوحيد الذي أراه في هذا البرنامج الخاص هو أن مجلس الترخيص لديه مشاكل مع مركز الفنون، كما تعلمون، وهذا جانب خاص من هذا المشروع، لذلك يمكن أن يكون مشكلة. ولكن مرة أخرى، لا أعتقد ذلك. لذلك أعتقد أن هناك حدًا أدنى لمتطلبات مواقف السيارات في اتفاقيات المجتمع هذه، ولكن مرة أخرى، فهي متطلبات الحد الأدنى. وبخلاف ذلك، لا أعتقد أن هناك أي تعارض جدي مع توصيات اللجنة أو شروط اتفاقية المنطقة الحرة.
[David Blumberg]: جيد جدا، شكرا على المعلومات. هل لديك أي أسئلة أخرى لمحامي سيلفرشتاين؟ شكرا لك، شكرا لك شكرا مرة أخرى لتعليمنا قليلا عن كيفية عمله. الآن، هل يمكننا أن نطلب من فريق نظرية السعادة أن يبدأ من الصفر؟
[SPEAKER_22]: أهلاً بكم. اسمي مات فون باسي. أنا عند صخرة إتينهاريا. نحن مهندسون مدنيون. وحضر الاجتماع أيضًا براندون كومباك، الرئيس التنفيذي لشركة Theory، وشون كيلي، مستشار النقل في شركة Van Assen Associates. كما تعلمون في أماكن كثيرة أن المشروع يقع في 162 ميستري ميستري في الجانب الشرقي من ميستري. أعتقد أن وكالة فولكس فاجن القديمة قد ذهبت إلى أبعد من ذلك. منذ ذلك الحين أعتقد أنه تم استخدامه بشكل أساسي لمواقف السيارات ولأغراض أخرى، لكن المبنى مهجور. كما لاحظتم، لقد جئنا إلى هنا للحصول على ترخيص خاص لبيع الماريجوانا بالتجزئة تم إصداره لنا من قبل ZBA. وسيتم تشجيع اللجنة على مراجعة خطة الموقع. نقترح استخدام الهياكل الحالية التي سيتم ترميمها على نطاق واسع. ومن الناحية النظرية، سيتم استخدام حوالي ثلثي المبنى الذي تبلغ مساحته 19 ألف قدم مربع لأغراض الرعاية الصحية. سيتم إنشاء مركز فني مكون من طابقين أمام المبنى. قبل أن نبدأ في تخطيط الوزن ويذهب الجميع للنوم، كنت أعرف أن براندون كان على الهاتف. من المثير للاهتمام كيف يريد تقديم نفسه وقيادة المناقشة. أعلم أن الأمر يستغرق سنوات للوصول إلى هنا.
[SPEAKER_05]: نعم بالتأكيد. هل يستطيع الناس سماعي ورؤيتي؟
[David Blumberg]: بالطبع نستطيع.
[SPEAKER_05]: نعم شكرا لك. شكرا لاستضافتي. أتمنى لكم جميعا يوم عظيم. سأكون مختصرًا، ولكن الأهم من ذلك، أريدهم أن يكونوا هنا كمورد للإجابة على أي أسئلة قد تكون لدى مجلس الإدارة. ولكن الأهم من ذلك، أننا من أوائل شركات الماريجوانا التي أطلقت عمليات الماريجوانا الطبية على مستوى البلاد في عام 2017. وما فعلناه كان لشخص بالغ يمكنه ركوب الخيل. اعتبارًا من عام 2019، لدينا منتجعان في ماساتشوستس، أحدهما في بارينجتون والآخر في تشيكابي، وهذا هو موقعنا الثالث والأخير. لقد عملنا على هذه العملية في ميدفورد لسنوات عديدة، وأنا متحمس جدًا لتقديم خططنا إلى مجلس الإدارة وCBA. أعتقد أننا سنختار في الأسبوع المقبل مكانًا به مواقف سيارات كافية لتخفيف الازدحام المروري. نحن متحمسون للمساهمة في المجتمع بعدة طرق، بما في ذلك من خلال بناء واجهة المبنى ثم التبرع لجمعية ميدفورد للفنون، والتي تعد جزءًا خاصًا من المشروع. كما قلت، كنا نفعل هذا لفترة طويلة. تم تنفيذ أنشطتنا بشكل احترافي وسلس، وكنا نعلم أننا سنصبح موردًا جديدًا في المدينة. نحن نعمل بجد حقًا لجعل هذا العمل متحفظًا ومتوافقًا مع المدينة. لذا ربما سأفتح الأمر لجوناثان لأريه مخطط الموقع وما إلى ذلك.
[SPEAKER_22]: តើមនុស្សគ្រប់គ្នាអាចមើលឃើញអេក្រង់របស់ខ្ញុំបានទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ពិសេស។ នេះគឺជាអគារ Volkswagen មុនអាណានិគមដែលបាននិយាយត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាអគារការិយាល័យពីរជាន់។ ផ្នែកខាងមុខមានព្រំដែនខ្មៅចន្លោះនៅកណ្តាលគឺផ្ទុកជាចម្បងហើយខ្នងគឺតំបន់ពាណិជ្ជកម្មនៃអគារ។ នៅពេលដែលយើងបានរចនាអគារយើងបានចំណាយពេលពីរបីឆ្នាំមកហើយដែលបានរកឃើញនេះហើយការដំបូងដែលយើងបានរកឃើញថាតំបន់នោះមានវត្តមានដោយសារតែពួកគេប្រើរថយន្តនេះឆ្លងកាត់នៅទីនេះដូច្នេះមិនមានចំណុចក្នុងការបើកចំណតដែលមិនផ្តល់ឱ្យយើងនូវចំណតថែមទៀតទេ។ ដូច្នេះយើងរចនាវាដើម្បីបម្រុងទុកចំណតហើយយើងដាក់ច្រកចូលចំណតអប្បបរមានៅច្រកចូលនោះហើយយើងរក្សាវា។ កន្លែងបៃតងតូចមួយត្រូវបានបន្ថែមទៅភាគខាងត្បូងដើម្បីការពារទេសភាព។ លើសពីនេះទៀតការចូលទាក់ទងនឹងទំនាក់ទំនងគឺជាការចូលទៅកាន់កន្លែងដែលមានស្រាប់។ នៅពីមុខអាគារមានផ្លូវក្រាលរាងជារង្វង់ដែលខ្ញុំសង្ស័យត្រូវបានប្រើសម្រាប់បង្ហាញរថយន្ត។ នៅពេលដែលខ្ញុំជាអ្នកចែកបៀឡានកម្មវិធីនេះមិនសមស្របសម្រាប់ការនោះទេ។ ដូច្នេះការយកវាចេញហើយទុកសួនច្បារនិងកន្លែងពណ៌បៃតងនៅពីមុខអាគារក៏ហាក់ដូចជាការបន្ថែមដ៏សក្ដិសមដែរ។ ផ្នែកមួយនៃគម្រោងគឺស្នើឱ្យមានកន្លែងចតរថយន្តដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងការតំឡើងយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ ADA ដោយប្រើចន្លោះ ADA នៅទីធ្លានិងផ្តល់ទំហំសម្រាប់សុខភាពទ្រឹស្តីប្រើនៅខាងក្រោយ។ សព្វថ្ងៃនេះមិនមានផ្លូវដើរសម្រាប់រថយន្តអ្នកថ្មើរជើងសម្រាប់រថយន្តនិងទំនិញនៅផ្នែកម្ខាងនៃអគារទេដូច្នេះយើងស្នើឱ្យសាងសង់ផ្លូវដើរឆ្លងកាត់អគារទាំងមូលដែលនឹងធ្វើជាច្រកចូលតំបន់ទ្រឹស្តីនិងតំបន់សុភមង្គលខាងទ្រឹស្តីរបស់យើង។ ក្នុងចំណោមល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀងគេហទំព័រគឺថាគម្រោងនេះនឹងផ្តល់ស្ថានីយ៍កង់បៃតង។ ដូច្នេះនេះគឺជាយោបល់នេះ។ យើងនឹងធ្វើការជាមួយលោកខ្មៅពីទីក្រុងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងមានព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងផែនការចុងក្រោយហើយបន្ទាប់មកយើងក៏នឹងផ្តល់នូវស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលយើងកំពុងស្នើសុំនៅជ្រុងខាងមុខ។ គម្រោងនេះប្រសិនបើអ្នកបើកឡានដោយគេហទំព័រមានអំពូលភ្លើងដែលមានស្រាប់រូបតំណាងពណ៌ប្រផេះតូចទាំងនេះហើយនៅពេលអ្នកឈានទៅមុខអំពូលភ្លើងកាន់តែចាស់បន្តិច។ ពួកគេមិនត្រូវបានតម្រង់ទិសពួកគេមិនត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ទាំងស្រុងទេពួកគេឆ្លុះបញ្ចាំងដូច្នេះពួកគេស្ថិតនៅលើជួរឈរទាំងនេះហើយក៏នៅខាងមុខអាគារផងដែរដូច្នេះយើងសូមណែនាំឱ្យដកអំពូលទាំងអស់នេះចេញ។ ខ្ញុំសូមណែនាំអំពូល LED ថ្មីដែលត្រូវបានដកហូតនិងត្រូវគ្នាជាមួយមេឃខ្មៅ។ នៅគែមនៃចំណតរថយន្តហើយសំខាន់អាងហែលទឹកជញ្ជាំងខ្លះនៅសងខាងអគារគឺជេនបានគ្រោងនឹងអំពូលភ្លើងរបស់យើងសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព។ ទឹកភ្លៀងនៅពេលអនុវត្តការធ្វើបាតុកម្មដំបូងយើងបានសន្មត់ថាគម្រោងធម្មតាអាចកាត់បន្ថយតំបន់ដែលមិនគួរឱ្យជឿយ៉ាងខ្លាំងតាមរបៀបមួយដែលកាត់បន្ថយបរិមាណទឹកភ្លៀងនៅលើទីតាំងនោះ។ ដែលបាននិយាយថាវិស្វករទីក្រុងបានស្នើឱ្យយើងបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់ដែលថាទឹកដី 1 អ៊ីញនៃទឹកហូរលើផ្ទៃមុខដើម្បីទទួលបានតំបន់ដែលមិនគួរឱ្យជឿទាំងមូលហើយយើងបានធ្វើដូច្នេះ។ យើងធ្វើបែបនេះដោយផ្តល់អនុសាសន៍ជាច្រើន បណ្តាញស្ងួតត្រូវបានដាំនៅលើសតិបណ្ដោះអាសន្នសួនច្បារនេះហើយប្រព័ន្ធផ្ទុកទិន្នន័យមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីចាប់យកដំបូលផ្ទះ។ គម្រោងនេះមានតំបន់ផ្ទុកមួយ។ នៅទីនេះ។ នេះគឺជាការចតផ្ទុកដែលមានស្រាប់។ ចតជាច្រើនកំពុងបិទនិងតំឡើងឬតំឡើងឬតំឡើងគម្របបង្អួចថ្មី។ នេះនៅទីនេះដើម្បីស្នាក់នៅ។ នេះគឺជាមួយ ខ្ញុំត្រូវតែមានបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវនិងកន្លែងផ្ទុក។ ការចែកចាយទៅអគារនេះមិនត្រឹមតែតាមរថយន្តដឹកទំនិញប៉ុណ្ណោះទេវានឹងមិនមានឡានដឹកទំនិញ WB 67 ឬឡានដឹកទំនិញធំ ៗ មកទីនេះជាមួយឡានដឹកទំនិញធុនតូចនិងផ្ទុកនៅតំបន់នេះទេ។ ពីអ្វីដែលខ្ញុំយល់ពួកគេកំពុងធ្វើការជួសជុលដ៏សំខាន់មួយទៅកាន់អាគារនេះហើយយើងបានបង្ហាញពីការកើនឡើងមួយចំនួនក៏ដូចជាទស្សនៈមួយចំនួននៃពណ៌មួយចំនួនដើម្បីបង្ហាញពីរបៀបដែលស្ថាបត្យករបានបង្ហាញផលិតផលចុងក្រោយ។ អគារខាងក្នុងនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបាញ់ទឹកថ្មី។ ជាក់ស្តែងពួកគេនឹងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលសរសៃឈាមបេះដូងទាំងមូលជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗគ្នាទាំងអស់ដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការអនុវត្តទ្រឹស្តីសុខភាព។ ជាលទ្ធផលការកែលម្អនឹងត្រូវធ្វើឡើងចំពោះផ្នែកខាងមុខដែលមានការលុបចោល Canopies ទាំងអស់ Awnings Awnings មួយចំនួននិង Marquees, ផ្ទៃខាងក្រោយបន្ថែមមួយចំនួន, និងលក្ខណៈស្ថាបត្យកម្មមួយចំនួនដែលជាប់ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។ សមបុរត ដូច្នេះនេះគឺជាការពិនិត្យឡើងវិញ។ នេះគឺជាខ្សែកោងនៅជិតពាក់កណ្តាលខាងក្រោយនៃអាគារ។ នេះគួរតែជាសុភមង្គលតាមទ្រឹស្តី។
[Unidentified]: هذا هو الجزء الخلفي من المبنى، بعد جاف.
[SPEAKER_22]: لقد أتيحت لنا الفرصة لمراجعة بعض المراسلات التي تلقيناها من مكتب رئيس البلدية الأسبوع الماضي. سأقوم بمراجعته قبل تنفيذه وأعلم أن شون، مستشار المرور، على استعداد للاتصال إذا كنت بحاجة إلى تحليل لحركة المرور.
[Kelly]: بالتأكيد، شكرًا مات. قلت إنه إذا أمكنني، فيمكنني مشاركة شاشتي والسفر عبر بعض نقاط البحث المهمة.
[Unidentified]: الجميع يرى هذا، أليس كذلك؟ نعم شكرا لك.
[Kelly]: ទីមួយគឺប្រធានសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលស៊ានខេលីនិងដៃគូណាសា។ សូមអរគុណចំពោះការធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងពិនិត្យមើលការស្រាវជ្រាវយ៉ាងខ្លីរបស់យើងដែលជាចំណុចសំខាន់និងការសន្និដ្ឋានសំខាន់ៗមួយចំនួនហើយយើងនឹងរីករាយឆ្លើយសំណួរដែលអ្នកអាចមាន។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកដឹងថាលោក Matt បានពិពណ៌នាម្ដងទៀតថាជាគេហទំព័រនេះយ៉ាងល្អ។ គ្មាននរណាម្នាក់បានឃើញអនាគតអាថ៌កំបាំងនៅផ្នែកខាងកើតនៃប្លុកនោះទេ។ អាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំង 38 គឺជាផ្លូវហាយវេក្នុងស្រុក។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដែនកំណត់ល្បឿនគួរឱ្យរំខាន 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ សហគមន៍មានរថយន្តប្រមាណ 15.500 គ្រឿងនៅថ្ងៃធ្វើការនិងរថយន្តប្រមាណ 14.000 គ្រឿងនៅថ្ងៃសៅរ៍។ ចរាចរណ៍មមាញឹកមានចំនួនខុសគ្នាពីម៉ោង 1 រសៀលដល់ 1 រសៀល។ រហូតដល់ 1 p.m. ប្រហែល 3 p.m. ចរាចរណ៍នៅថ្ងៃសៅរ៍នឹងទាបជាងម៉ោង 11 ព្រឹកបច្ចុប្បន្ន។ យើងបានធ្វើការសិក្សាដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ណែនាំឧស្សាហកម្ម។ យើងបានចេញទៅខាងក្រៅហើយបានឃើញស្ថានភាពចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្នដែលខ្ញុំទើបតែបានលើកឡើង។ យើងក្រឡេកមើលល្បឿនរបស់រថយន្ត។ ដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើងថាដែនកំណត់ល្បឿនដែលបានចុះផ្សាយក្នុងរដូវមានត្រឹមតែ 25 ម៉ែល / ម៉ោងប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែយើងបានរកឃើញថាជាទូទៅប្រជាជនកំពុងធ្វើដំណើរប្រហែល 33 ម៉ែល / ម៉ោងក្នុងទិសដៅនីមួយៗដូច្នេះពួកគេបានលើសល្បឿនកំណត់។ ជាការពិតណាស់ល្បឿនមួយចំនួនទៀតគឺខ្ពស់ជាងនេះ។ យើងបានពិនិត្យមើលប្រវត្តិគ្រោះថ្នាក់នេះហើយមិនមានប្រវត្តិគ្រោះថ្នាក់គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងតំបន់នោះទេ។ ផ្លូវប្រសព្វទាំងអស់ដែលយើងបានវាយតម្លៃគឺទាបជាងមធ្យមភាគរបស់រដ្ឋហើយមិនមានប្រវត្តិគ្រោះថ្នាក់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ។ ទាក់ទងនឹងគម្រោងនេះយើងមានវិទ្យាស្ថានវិស្វករដឹកជញ្ជូន (ITE) ។ ដូច្នេះយើងបានបង្កើតផ្លូវធ្វើដំណើរមួយចំនួនដោយផ្អែកលើទំហំនៃកន្លែងនេះហើយបានព្យាយាមប្រៀបធៀបពួកគេទៅនឹងអ្វីដែលក្រុមហ៊ុនចែកចាយមុននឹងធ្វើនៅពេលពួកគេរត់និងរត់។ ក្នុងអំឡុងពេលពេលព្រឹកកំពូលសេវាកម្មសរុបចំនួន 36 ត្រូវបានបន្ថែមស្មើនឹងការធ្វើដំណើរតិចជាង 20 ដងក្នុងនិងក្រៅស្ថានីយ៍។ មិនមែនដំណើរទាំងអស់នេះទេដែលចូលទៅក្នុងទិសដៅតែមួយដូច្នេះផលប៉ះពាល់លើផ្លូវជាក់លាក់ណាមួយនឹងតូចជាងមុន។ សូម្បីតែក្នុងម៉ោងមមាញឹកអ្នកនៅតែខិតជិតអត្រាមួយនៃការធ្វើដំណើរមួយក្នុងមួយនាទី។ ដូចគ្នានេះដែរមានធាតុរៀងរាល់ពីរនាទីម្តងនិងចេញរៀងរាល់ពីរនាទីម្តង។ ដូច្នេះនៅក្នុងការពិតដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃគិតយ៉ាងខ្លាំងបំផុតកំពូលនឹងមាននៅថ្ងៃត្រង់នៅថ្ងៃសៅរ៍ប៉ុន្តែបរិមាណចរាចរណ៍នៅពេលនោះនឹងទាបជាងម៉ោងប្រញាប់។ ការបញ្ចប់ការសិក្សារបស់យើងគឺថាសូម្បីតែល្បឿនលឿនក៏ដោយយើងបានរកឃើញថាមិនមានកង្វះខាតសុវត្ថិភាពក្នុងភាពមើលឃើញរបស់អ្នកទេអ្នកដឹងថាជាផ្លូវត្រង់ត្រង់។ វាពិតជាបំពេញតាមស្តង់ដាររចនាបច្ចុប្បន្នទាំងអស់។ ជាថ្មីម្តងទៀតយើងក្រឡេកមើលការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរដែលមានប្រហែលមួយឡានក្នុងមួយនាទីក្នុងរយៈពេលមួយនាទីពេញមួយឆ្នាំហើយបន្ទាប់មកយើងដឹងថាចរាចរណ៍នឹងខ្ពស់ជាងថ្ងៃសៅរ៍នៅពេលចរាចរណ៍ទាបជាង។ យើងវិភាគស្ថានភាពចតរថយន្តដោយផ្អែកលើទិន្នន័យរបស់អាយធីពីចំណតរថយន្តដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងដំបូន្មានរបស់យើងផ្តោតជាចម្បងលើការវាយតំលៃការចូលតំបន់បណ្តាញធានាថាវាត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមស្តង់ដាររចនាម៉មហ្វស៊ីផ្លាកសញ្ញាផ្លាកសញ្ញាចុះក្រោមស្លាកសញ្ញានិងសញ្ញាផ្សេងទៀត។ ធានាបាននូវទេសភាពនិងស្លាកសញ្ញាកុំរារាំងការចូលទៅកាន់តំបន់នោះដើម្បីធានាការចូលនិងចេញប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ តាមពិតនៅពេលណាដែលប្រដាប់ប្រដាថ្មីបើកចំហនេះយើងតែងតែណែនាំឱ្យអ្នកដាក់ពាក្យសុំធ្វើការជាមួយនាយកដ្ឋានប៉ូលីសក្នុងតំបន់របស់ពួកគេដើម្បីបង្កើតផែនការបើកទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍និងចំណតរថយន្ត។ នៅពេលដែលពួកគេបើកដំបូងអ្នកនឹងឃើញហ្វូងមនុស្សធំ។ វាជាបញ្ហានៃការចង់ដឹងចង់ឃើញប្រជាជនចង់ពិនិត្យមើលវា។ ជាទូទៅយើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍តែការបញ្ជូនក្រុមប៉ូលីសចេញនៅចុងសប្តាហ៍ដំបូងប៉ុណ្ណោះរហូតដល់មានភាពស្ងប់ស្ងាត់។ ទាំងនេះគឺជាអនុសាសន៍ល្អទាំងអស់នៅក្នុងការពិនិត្យរបស់យើង។ យើងក៏បានទទួលលិខិតពីវិស្វករចរាចរណ៍ទីក្រុង Todd Blake ផ្តល់នូវអនុសាសន៍បន្ថែមជាច្រើនដែលលោកជឿជាក់ថាលោកជឿជាក់ថាសមរម្យក្នុងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃគម្រោងនេះថែមទៀត។
[SPEAKER_01]: أعتقد أن شاشتي تفتقد أجزاء. هل ترى؟
[Kelly]: តោះចាប់ផ្តើម។ អសុតង់ ដូច្នេះការផ្តល់យោបល់មួយគឺត្រូវតំឡើងសញ្ញារ៉ាដាពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្លះ។ ដូច្នេះដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើងមាន 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អាយុរបស់ពួកគេជាធម្មតាមានអាយុប្រហែល 33 ឆ្នាំ។ ខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាដឹងអំពីទីសំគាល់ទាំងនេះពួកគេគឺជាពន្លឺព្រះអាទិត្យពួកគេផ្តល់ព័ត៌មានអំពីល្បឿនរបស់អ្នកហើយប្រសិនបើអ្នកបង្កើនល្បឿនផ្លាកសញ្ញា។ រហូតដល់អ្នកបន្ថយល្បឿន។ ជាធម្មតាប្រសិនបើអ្នកបានដំឡើងពួកគេអាចកាត់បន្ថយល្បឿនរបស់អ្នកបានប្រហែល 5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងទិសដៅនីមួយៗ។ យើងជឿជាក់ថាវិធានការនេះពិតជាត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវល្បឿនដែលយើងបានសង្កេតហើយការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកដាក់ពាក្យសុំធ្វើការជាមួយទីក្រុងដើម្បីដំឡើងវា។ សំណូមពរមួយទៀតទាក់ទងនឹងចិញ្ចើមផ្លូវ។ ចិញ្ចើមផ្លូវនៅមុខហាងរបស់យើងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ។ ជាការពិតវាប្រហែលជាមិនមែនជាការអនុលោមរបស់ ADA ទេ។ មាននរណាម្នាក់បានស្នើឱ្យដោះស្រាយបញ្ហានេះនិងធ្វើការកែតម្រូវ។ ស្តង់ដារគឺបច្ចុប្បន្នហើយខ្ញុំពិតជាយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ដូចដែលលោកម៉ាតបានលើកឡើងមានច្រកចូលរាងជារង្វង់នៅចំពោះមុខហាងលក់ទំនិញនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែលបានប្រើនៅគ្រានោះ។ យើងនឹងប្រើផ្លូវខាងត្បូងជាច្រកចូល។ ពិតជាមិនចាំបាច់កាត់ចិញ្ចើមផ្លូវខាងជើងទេពីព្រោះមិនមានចរាចរណ៍។ មាននរណាម្នាក់បានស្នើឱ្យបិទវាហើយតំឡើងខ្សែកោងដែលយើងក៏មិនមានបញ្ហាដែរ។ វិស្វករចរាចរណ៍ទីក្រុងបានណែនាំឱ្យយើងពិចារណាតំឡើងល្បឿនលឿនឬលាបលើផ្លូវប្រសព្វនៅផ្លូវប្រសព្វជាច្រើននៅលើផ្លូវអាថ៌កំបាំង។ វិធានការនេះគឺជាវិធានការណ៍បទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍។ ចរាចរណ៍យឺតនៅកាច់ជ្រុង។ វារារាំងការប្រើប្រាស់ផ្លូវក្នុងស្រុកជាផ្លូវកាត់និងធ្វើឱ្យអ្នកថ្មើរជើងខ្លីដែលតែងតែមានគុណប្រយោជន៍។ ជាថ្មីម្តងទៀតយើងមិនមានបញ្ហាទេ។ ជាការពិតណាស់យើងចង់សហការជាមួយរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងឱ្យអនុវត្តវិធានការនេះ។ ដូច្នេះអនុសាសន៍ចុងក្រោយរបស់ទីក្រុងគឺត្រូវបង្កើតផែនការកែលម្អគំនិតពិតជាកន្លែងដែលយើងក្រឡេកមើលច្រករបៀងប្រេដនៅតាមផ្លូវ Harvard ហើយមើលទៅកន្លែងដែលមានផ្លូវបំបែកផ្លូវបំបែកនេះហើយមានផែនការជាប់លាប់នៅទូទាំងច្រករបៀងទាំងមូល។ យើងបាននិយាយជាមួយអតិថិជនម្តងទៀតហើយពួកគេពិតជាចង់ធ្វើការជាមួយទីក្រុងដើម្បីអនុវត្តផែនការនេះ។ ការជំទាស់តែមួយគត់ដែលខ្ញុំចង់បន្ថែមគឺអ្នកដឹងទេនេះគឺជាត្រីមាសដ៏ធំដូច្នេះអ្នកដឹងទេយើងអាចធ្វើការអភិវឌ្ឍគម្រោងនេះបានហើយយើងនឹងមិនមានបញ្ហាទេហើយយើងចង់ធ្វើការជាមួយទីក្រុងនានាដើម្បីលើកកម្ពស់តំបន់ស្នូលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំមានសម្រាប់យប់នេះ។
[Unidentified]: ويسعده الرد على أي أسئلة حول التسليم.
[SPEAKER_22]: តើមានបុគ្គលិកផ្សេងទៀតដែលចង់បន្តបទបង្ហាញឬអញ្ចឹងមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំអាចពិចារណាក្នុងលិខិតពីនាយកដ្ឋានទីក្រុងដែលបង្ហាញទស្សនៈរបស់យើងលើពួកគេ? ដូច្នេះយើងទទួលបានសំបុត្រចំនួនបួនរួមទាំងមួយពីក្រុមប្រឹក្សាសុខភាពដែលគូសបញ្ជាក់ពីផែនការនិងអ្វីផ្សេងៗគ្នាមួយចំនួនដែលពួកគេចង់ធ្វើមុនពេលអនុវត្តប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសត្វល្អិត។ អ្នកដឹងទេការអនុញ្ញាតឱ្យសំរាមសំរាមសម្រាប់សំរាមដែលជាការអនុញ្ញាតក្នុងកំឡុងពេលសាងសង់ជាក់ស្តែងយើងទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វីៗទាំងអស់នោះ។ យើងបានទទួលយោបល់ពីនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យហើយខ្ញុំបាននិយាយជាមួយប្រធានហ្វ្រេដមែនមុនពេលដែលគាត់បានបង្ហោះពួកគេហើយភាគច្រើនពួកគេនិយាយអំពីប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសដូចជាប្រព័ន្ធបាញ់ថ្នាំហើយយើងមិនបារម្ភអំពីពួកគេទេ។ លិខិតរបស់គណៈកម្មការស្រុកជាប្រវត្តិសាស្ត្ររួមមានយោបល់ពីរ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេបានរៀបរាប់អំពូលភ្លើងហើយខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញការបង្ហាញបង្ហាញពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅទីនោះ។ ទឹកជំនន់និងបានផ្តល់យោបល់ថាវាប្រហែលជាមិនសមរម្យនោះផែនការតាមដានរបស់យើងបានដកពួកគេទោះបីជាវាមិនត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការបង្ហាញក៏ដោយ។ ពួកគេក៏បានស្នើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរពណ៌មួយចំនួនចំពោះផ្នែកខាងមុខដែលយើងចង់ឃើញ។ ខ្ញុំដឹងថាផ្នែកខាងមុខរបស់អគារនេះបានធ្វើសកម្មភាពមួយរយៈខណៈគម្រោងនេះបន្តនៅទូទាំងទីក្រុងដូច្នេះយើងមិនអាចប្តេជ្ញាផ្លាស់ប្តូរពណ៌នោះទេប៉ុន្តែយើងពិតជាចង់ឃើញនៅពេលបញ្ចប់វានៅពេលដែលបានបញ្ចប់។ ហើយបន្ទាប់មកមានយោបល់បច្ចេកទេសជាច្រើនហើយអ្វីដែលយើងមិននិយាយមិនមែនជាការវាយកម្ទេចនៃចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានស្រាប់នោះអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើនិងការសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវនៅតាមផ្លូវ។ បន្ទាប់យើងនឹងពិនិត្យមើលព័ត៌មានស្តីពីទឹកភ្លៀង។ ដោយបន្ថែមរ៉ែកង់បែបប្រពៃណីយើងមានរ៉ឺម៉កកង់ពណ៌ខៀវប៉ុន្តែមានកង់ប្រពៃណីយើងពិតជាអាចបញ្ចូលវាទៅក្នុងផែនការដោយគ្មានបញ្ហា។ មានសំណួរអំពីកំពង់ផែនិងភាពចល័តនៃទំនិញ។ ខ្ញុំដឹងថាផែនការដើមរបស់យើងចន្លោះនេះមិនត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់ទេប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅចំកណ្តាលអាគារ។ បន្ទាប់មកមានការវាយតំលៃផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍ដូច្នេះលោកស៊ានបានបន្តអនុសាសន៍ទាំងបីនិង Todd Black មានប្រៀបដូចជា Victor នៅថ្ងៃនេះហើយយើងមានគំនិតល្អពីអ្វីដែលគាត់កំពុងស្វែងរកហើយយើងមានអារម្មណ៍ល្អចំពោះអ្វីដែលយើងអាចធ្វើការជាមួយក្នុងទីក្រុង។
[David Blumberg]: لقد قمت أنت وفريقك بعمل رائع في مراجعة كل عنصر حددته المدينة. أقدر شيئين لم أسمعهما منك: ربما يكون الأمر مجرد سباكة لمنزل قديم.
[SPEAKER_22]: وهذا الرمز، الذي تقول المذكرة إنه ثانوي، يخبرهم أننا نتفق معهم.
[David Blumberg]: حسنًا، إنهم بحاجة إلى بعض مقاطع الفيديو لمزيد من الاختبارات، الأمر الذي سيفيد الفريق أيضًا.
[SPEAKER_22]: نعم، نرغب في استخدام نظام الصرف الصحي الحالي، ولكن من الواضح أنه سيتم تدميره عندما يتعين علينا إصلاحه. هذا هو الحال
[David Blumberg]: لذلك قمنا بمراجعة القائمة واتفق الجميع على كل شيء، لذلك أقدر تعاونكم. قبل أن أحيل هذا إلى مجلس الإدارة، اسمحوا لي أن أرى إذا كان أي شخص من الجمهور يريد التعليق، يا رجل، ماذا نفعل؟
[Amanda Centrella]: نعم، آل، هذا يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي. يبدو أن BT ليس مناسبًا لي أيضًا. أوه، لوريل سيجل، رئيس مجلس إدارة شراكة ميدفورد للفنون. أعتقد أنني أرغب في أن تكون هذه المنظمة حاضرة في مركز الفنون قبل ذلك. مرحبا، هل ترغب في ترك تعليق هذا المساء؟
[Laurel Siegel]: ولم يكن لدي أي تعليق فوري. أولاً، أود أن أخصص بعض الوقت للإجابة على أية أسئلة قد تكون لدى المجلس فيما يتعلق بخطة مركز الفنون. خاص.
[David Blumberg]: شكرا لك، لوريل. شكرا لتواجدكم هنا وانضمامكم. أماندا، هل تعتقدين أنه لا يزال هناك جمهور؟
[Amanda Centrella]: لذلك، إذا أراد أي شخص التعليق، إذا كان بإمكانك رفع يدك، فقد قمت بفحص البريد الإلكتروني الخاص بالوسواس القهري الخاص بالمدينة على Medford-ma.gov في حالة وجود أي معلومات خاطئة ولم أجد أيًا منها.
[David Blumberg]: الأفضل. وفي هذه الحالة، أود أن أمنح أعضاء مجلس الإدارة الفرصة لطرح أي أسئلة على الفريق هنا.
[Unidentified]: لا، هناك خطأ ما حقًا يا ديفيد، ولن أتركك تذهب.
[David Blumberg]: أنا لا أراك في رسوماتي. آسف، إليك.
[Claes Andreasen]: كل شيء على ما يرام. لوريل، شكرا لانضمامك إلينا. هل يمكنك أن تخبرنا قليلاً عن برنامج مركز الفنون؟
[Laurel Siegel]: قطعاً. لذلك ستكون مساحة متعددة الوظائف مع استوديو فني واسع ومشرق. إنها صالة عرض للتجار في الطابق الأرضي نستخدمها للمناسبات الاجتماعية والعروض العامة، وهي مساحة سلبية.
[Claes Andreasen]: فهل مؤسستك مسؤولة عن ذلك؟ نحن نسمي هذا تصحيح المسافة.
[Laurel Siegel]: الأداة الأخيرة نعم. كما تعلمون، نحن نعمل بشكل وثيق مع المنظرين، ويعمل المنظرون على إعادة هيكلة شاملة للفضاء. ولكن عندما يتعلق الأمر بالعالم الداخلي، فإن الأخير هو ما نحن عليه.
[Claes Andreasen]: خاص. أليس هذا جزءا من المشروع؟ أم أنهم سوف يبنون معا؟
[Laurel Siegel]: كما تعلمون، نأمل أنه عندما تنتقل شهادة الملكية الخاصة بنا إلى الفضاء، سيتم إضافة نظام الأمان النهائي للعبة هناك. إلخ.
[Claes Andreasen]: يفهم. واو، شكرا لك. أعتقد أنني سمعت المزيد من تعليقاتك من ماثيو حول اللون والحياة. أنا حقا أؤيد وجهة النظر هذه. أعتقد أن هذا لغرض تاريخي، ربما كنت مخطئًا، لكن في كلتا الحالتين أعتقد أنه سيكون مكانًا جيدًا للفن. أعتقد أن المظهر الخارجي للمبنى في ميدفورد يستحق حقًا جاذبية أكثر قليلاً مما رأيناه في العرض الذي عرضته. إنه فقط، كما تعلمون، هذا أحد الأسباب التي جعلتني أسأل عن هذا العرض على وجه التحديد، لأنني لست متأكدًا مما إذا كان فنًا جميلاً أم فنًا أدائيًا أم ماذا. في الأساس، سيكون هؤلاء هم الفنانين البصريين للمبنى. لا أعتقد أن هناك موقعًا أفضل لجدار عام من هذا المبنى. أعتقد أن هذا أمر رائع، خاصة بالنظر إلى الطبيعة الصناعية للبرنامج الغامض الذي لديك في الداخل، فقد يكون طريقة دائمة التغير لجلب تلك الحياة إلى ذلك المبنى، لكنني أعتقد أنها فرصة يجب اغتنامها. إن العمل كمبنى ومشروع يقوي ميدفورد حقًا. لذا فإنني أشجعكم حقًا على التفكير في هذا الجدار الأبيض وما يمكنك فعله به. تعليقي الأخير هو أنني أقدر أنهم يقومون ببعض التحسينات على الرصيف، لكنني أعتقد ذلك وأتساءل ربما شخص من المدينة، ليس فيكتور، ولكن ربما سأترك اسمه الآن، ولكن رصيفًا في شارع غامض حيث تطور الرصيف من نصف شارع، نصف شارع، نصف شارع، نصف شارع، نصف واجهة؟ الأسفلت والخرسانة في بعض الأماكن والألواح الخشبية والأخشاب الغريبة وطفايات الحريق على الأرصفة في بعض الأماكن مثل أزقة الغابات وغيرها من الطرق. أتساءل عما إذا كنا قد فوتنا هذه الفرصة، هل تعلم؟ قم بإنشاء مثال عملي لكيفية سماح البرنامج لنمط ما بحظر المشروع بشكل أفضل من إنشاء مسار تعرف أن شخصًا ما يستخدمه.
[SPEAKER_22]: أستطيع أن أتحدث عن هذا المذكور هذه المرة. وكما ذكرت اليوم، تحدثت مع تود بلاك. من الواضح أن لديك الكثير من العمل للقيام به. وعندما نناقش بعض المقترحات هنا، فإنه يعبر عن العديد من وجهات النظر الحالية، أو على الأقل بعض وجهات نظره الأصلية. موزعة بشكل رئيسي حولها سلامة المشاة أعلم أن هناك جزيرة للمشاة على الجانب الجنوبي من لافتة المشاة المنشورة، وأعتقد أن هذا شيء آخر قد ترغب في مراقبته عند التفكير في هذا المشروع. لا أستطيع التحدث معه، قد يكون لديه الكثير من الأسئلة، ولكن أظن أن لديك مهمة صعبة لأن هذا هو الطريق لمثل هذه الأشياء. لقد حاولنا الحد من عدد الرواد أمامنا من خلال إزالة هذا المنعطف وتضاريس كل شيء ما عدا الممر. لكن مرة أخرى، لا أستطيع التحدث نيابة عن تود، لكنني أشك في أنه سيكون تحديًا بالنسبة له أن يحاول القيام بشيء كهذا على المسار.
[Alicia Hunt]: هل تريد مني أن أفعل هذا كلما أمكن ذلك؟ لا أستطيع التحدث نيابةً عن تود، لكننا نعمل على حل هذه المشكلات معًا. نحن ندرس بعض أنواع المشاريع وتصميماتها لأقسام أخرى من المسار، بالإضافة إلى المشاريع الأخرى التي تم تقديمها إلينا. أعلم أن هناك رغبة في الضغط على وزارة النقل لجعل دورة المشاة حدثاً سنوياً. كبيرة بما فيه الكفاية. أنا متأكد من أن هذا بالتأكيد جزء من الرحلة. اه بالطبع. لذا أعتقد أننا نرغب في رؤية بعض الأفكار لطريق جميل تمامًا، مثل رصيف واسع به أشجار ومسار للدراجات. نحن نحاول إيجاد طريقة للقيام بذلك. أنت تدير فقط جزءًا صغيرًا من الأصول التي لديك. تظهر خاصية أخرى بها أكثر من بابين على السبورة. ونأمل أن تكون هناك اجتماعات عامة في المستقبل القريب. رأى البعض اجتماعًا عامًا في إحدى الحانات، التي كانت في الواقع عبر الطريق من الحانة. لذلك نأمل أن نتمكن من تسهيل هذه المشاريع إلى حد ما لتحسين الوصول إلى المنطقة. تكمن الصعوبة هنا في أننا لا نمتلكها بعد، إنها خطة، إنها خطة، بالطريقة التي نريدها تمامًا، قم بدورك، لكنها ستتطور عندما نجدها. هنا يمكننا أن نفعل المزيد ونحصل على المزيد من الفرص. لذلك أعتقد أن ما تحتاجه المدينة حقًا هو الأشجار والظل والأرصفة والأرصفة الواسعة التي يمكن للناس عبورها وأشياء من هذا القبيل. ثم هناك أماكن خضراء جميلة، كما تعلمون، إذا مشيت في الممر، فهي بمثابة ملاذ.
[Victor Schrader]: أود أن أضيف أن هذا هو فيكتور، في إشارة إلى المكالمة المحددة التي ذكرها تود في مكالمتنا اليوم. وكما ذكر ماثيو، أراد بناء مأوى للمشاة في الشارع. كان هناك تقاطع بين قوسين، لا أعرف لا توجد كتل على الجانب الغامض، ولكن أعتقد أنها أكثر من نصف كتلة طويلة. لقد تم قبول هذا الأمر جيدًا وسوف تفعله؛ هناك خطط للقيام بذلك في هذا الموقع في المستقبل بالتعاون مع Todo أو Point. وهذا حل ملموس يمكن تنفيذه في المستقبل، وأعتقد أنه يناسب مفهوم الطريق الطيني الذي يضم عددًا أكبر من المشاة.
[Unidentified]: كلاي هل لديك أي شيء آخر لنا؟ باقي أعضاء المجلس. شكرا لك حافظ على هدوئك، وإلا فسوف تفتقد شخصًا ما مرة أخرى.
[David Blumberg]: لدي بعض الأسئلة في حال أراد أي شخص مواجهتي. تتم الآن إضافة الشجرة مع العديد من الأشجار الأخرى في الزاوية الجنوبية وربما أخرى في الزاوية الأمامية. هل هناك فرص يمكنك القيام بها أكثر مع هذا؟
[SPEAKER_22]: نعم، نعم، لا أقصد المرشحين. لكن بينما يتحدث كلاوس، فإن الشيء الوحيد الذي فكرت فيه في هذا الصدد منذ أن ذكر الطريق الودي هو ما إذا كان لدينا ساق ظل أو اثنتين أمامي، ولا أستطيع الرؤية. لذلك فكرت في المكان الذي يمكنني التركيز فيه على منظر المدينة. أوه، أعتقد أن هذا جيد.
[David Blumberg]: لاحظت أيضًا وجود مناطق مظللة في وسط ساحة انتظار السيارات. ربما هم؟ غرين، هل سيكونون قادرين على إنقاذ شجرة أو اثنتين، أم أن الظروف الحالية تمنع حدوث ذلك؟
[SPEAKER_22]: لا، لا، لا أعتقد أن الظروف التي استبعدتها ستمنع حدوث هذه المشكلة، خاصة بعيدًا عن موقف السيارات الذي موقعه سيء بالقرب من هذا المبنى، لكن قد أفكر في التخطيط هناك أيضًا.
[SPEAKER_05]: أريد أن أضيف، مات، يمكننا التحدث عن هذا. ما أعنيه هو أننا في البداية كنا متحمسين لإضافة مساحة خضراء، والتي اعتقدت أنها مثالية لموقعنا، وأردنا إنشاء مساحة مريحة لضيوفنا. كما تعلمون، يمكن أن تمر الأشجار أو الشجيرات عبر وضع الكاميرا لدينا، لذا قبل أن نصور مثل هذه الحيوانات الكبيرة، نريد دائمًا فحصها. هذا، ولكن يمكننا حقًا أن نأخذه في الاعتبار ونبذل قصارى جهدنا.
[David Blumberg]: حتى لو كان عشبًا، حسنًا، شجيرة أو شيئًا منخفضًا. هل تعرف ماذا أقصد بشأن التقاطع في موقف السيارات؟
[SPEAKER_22]: نعم، سأشارك الشاشة حتى نتمكن من التأكيد. نعم مكان واحد. أعتقد أن المنطقة التي تنظر إليها ربما تكون هنا.
[David Blumberg]: أعتقد أنني كنت أنظر إلى ظل غريب في المنتصف. نعم هناك.
[SPEAKER_22]: أوه، انها هنا. نعم يمكننا رؤيتهم. الشيء الوحيد الذي سأتحقق منه هو موازنة الهروب. أظن أن هناك حاجة إلى سيارات الإطفاء في بعض المناطق للقيام بالدوريات. إذا كان الأمر كذلك، فإننا نريد منهم أن يحتضنوا. سوف ألقي نظرة. إذا سنحت الفرصة، يمكننا إضافة المزيد من المناظر الطبيعية.
[Alicia Hunt]: إذا جاز لي أن أضيف، بعض مشاريعنا لا تعتبر مشاة بسبب طفايات الحريق، بل هي معالجة أكثر جاذبية ونفاذية أو شيء من هذا القبيل، كما تعلمون، ربما حجر أو شيء من هذا القبيل. انها مكسورة. أكثر إثارة للاهتمام. وهذا يسمح لعربات الإطفاء بأن يكون معها دائمًا شيء مقاوم للماء. لذلك سأعتبر ذلك فكرة يجب أخذها بعين الاعتبار.
[David Blumberg]: الأفضل. أعتقد أن هذه مشكلة تخص مجتمع براندون أو مجتمع الفنون، وليس ما إذا كانت مجموعة المجتمع تستأجر مساحة أو لديها وحدة خاضعة للتحكم. هذه ليست مدينة حيث تحتاج إلى إجراء حجز في المدينة لاستخدام المساحة. في الواقع، سوف تجعلك الجمعية مستأجرًا بشكل أو بآخر.
[SPEAKER_05]: نعم، إنه واضح ويعطى للورل مجاناً.
[David Blumberg]: حسنًا، عظيم. أوركون
[Alicia Hunt]: نعم يا ديفيد، هذا تعاون فني في ميدفورد، 501 سي إس في المدينة منذ عام 2017.
[Laurel Siegel]: لقد كنا مجموعة من المقيمين غير الرسميين منذ عام 2017. في وقت سابق من هذا العام أصبحنا 501C3 الوحيد. لذا نعم، نحن منظمة خاصة مستقلة للمدينة.
[Alicia Hunt]: حسنًا، هل يمكنك أن تعطينا بعضًا منها؟ لأنه يوجد في المدينة الكثير من المجموعات الإبداعية المشابهة لمكاننا في هذا الهيكل.
[Laurel Siegel]: قطعاً. حسنًا، تعاون ميدفورد هو تعاون، اه. لدينا ممثلون من بعض أكبر المنظمات الفنية في المدينة، بما في ذلك Em، المنظمة التي كنت أقودها. ميدفورد هو زواج بين الفنون والثقافة واقتصاديات الصحة. وهو تحالف يضم 24 منظمة فنية وثقافية تعمل على الترويج للفنون والحرف اليدوية. نحن ننظم مهرجانًا كبيرًا في المدينة. لدينا أيضًا ممثلون من معهد ميدفورد للفنون، وهي مجموعة تركز على الفنانين الأفراد في المدينة، وتدعمهم وتخلق ظهورًا لهم. ويمثلنا أيضًا مجلس Medfude للفنون، وهو وكالة محلية للمدينة تابعة للمجلس الثقافي في ماساتشوستس.
[Alicia Hunt]: شكرا لك وهذا مفيد حقًا نظرًا لوجود العديد من الأسماء على الإنترنت وأعتقد أنكم جميعًا سمعتم من كاشيه شكرًا جزيلاً لكم. أعتقد أنه من المفيد أن نفهم أن هذه ليست مجموعة فنية من ميدفورد تتفوق على مجموعات فنية أخرى، ولكنها مجموعة توحد مجموعة في جميع أنحاء المدينة. قطعاً.
[David Blumberg]: خاص. شكرا للمعلومات ولوريل للانضمام، وأنا أقدر ذلك. جذاب. لذا فإن هذه الاستخدامات يمكن أن تصل سعتها التخزينية إلى 10000 قدم مربع. مثل البيع بالتجزئة، فهو يختلف عن الاستخدامات الأخرى: التعبئة والتغليف والمستودعات ومساكن الموظفين. إلخ. براندون، هل تعلم؟
[SPEAKER_05]: نعم، هذه وجهة نظري، يمكن للفائز الانضمام. ما أفهمه هو أن هذه المنطقة ستنطبق على ما نسميه واجهة الساحة التي يمكن للعملاء الوصول إليها، لكن هذا لن يمنعنا من تحميل مناطق التخزين عن طريق فصل مناطق الموظفين. حسنا، شكرا لك.
[David Blumberg]: هل يمكنك أن تشرح لي كيف تبدو رائحة المشروب؟ لم أفعل ذلك، لقد لفت انتباهي فقط. أنا حقا لا أفهم ما هذا.
[SPEAKER_05]: نعم، يتم توفير مدخل خاص، حتى مكان حيث يمكن للعملاء التركيز على المشروبات المملوءة بالماريجوانا. هذا خط إنتاج جديد أطلقناه العام الماضي. إنها تحظى بشعبية كبيرة بين عملائنا وهي بالتأكيد الخيار الأفضل للنبيذ. ولذلك أضفنا كمية قليلة من الماريجوانا إلى المياه المعدنية أو الشراب. لقد تم القضاء عليهم في مركزنا. لذا فهي تجربة اجتماعية لاستخدام الماريجوانا. هذه جرعة صغيرة من الماريجوانا لأولئك الذين يبحثون عن بديل لكأس من النبيذ أو البيرة في نهاية اليوم.
[David Blumberg]: إذًا، هل تجربة العميل هي نفسها كما لو دخل إلى متجر صغير أو متجر صغير مع مشروب؟
[SPEAKER_05]: نعم، نعتقد ذلك. نعم، لا توجد حاليًا مناطق للنبيذ، ولكننا نعتقد أن الموقع القريب من الكثير من الحانات سيكون نقطة جذب كبيرة للعملاء.
[David Blumberg]: جذاب. أريد أيضًا أن أسأل عن هذه العلامة.
[SPEAKER_22]: أعتقد أن الموظفين المحليين سوف يصححون لي، ولكن أعتقد أنه بما أن هذه اللافتة تتوافق مع لوائح التصنيف، فهي عبارة عن تصريح موقع من إدارة البناء وقد وقعنا على الصورة المقدمة إذا كان المجلس يريد معرفة ما إذا كان المجلس يريد أن يرى.
[David Blumberg]: إليكم ما قرأته: لدينا قانون جديد، لذا ها نحن ذا. أسوتانج
[Amanda Centrella]: أسوتانج نعم، أريد فقط أن أقول إنني قمت بفحص داخلي مع بعض موظفينا ويمكنني أن أؤكد أن هذا هو بالضبط ما يحدث.
[David Blumberg]: أم، حسنا، أحسنت. أعتقد أن هذه هي أسئلتي. هل لدى أي شخص أي أسئلة إضافية؟
[Alicia Hunt]: نعم ديفيد. إنه في الواقع مثل الطلب. بدأ CLES بالتحدث، ونظرت أيضًا إلى هذا المبنى وقلت هذه الشاشة. كيف نحصل على هذا المبنى الأبيض البسيط؟ هذا مركز فني وهو ضروري للغاية. الفن البصري. أعلم أنه تم تكليفنا مؤخرًا بمهمة التصميم البصري للمبنى، ومن ثم حصلنا على موافقة اللجنة. يبدو لي أننا يجب أن نطالب على وجه التحديد بأنواع معينة من الفن، حيث يتم الاعتراف بهذا التعاون الفني على أنه فني، ولكن هناك نظرية للرفاهية. يمكن أن يكون المردود مقابل ذلك لوحة، أو مادة خام أخرى أو شيء من هذا القبيل، بلاط أو لوحة أو شيء من هذا القبيل، ولكن يمكن أن يكون شيئًا يحدث ونريد رؤيته. في رأيي، من العار أن يكون هناك مركز فني في مبنى أبيض ممل في شارع غامض.
[David Blumberg]: هل يرغب أعضاء مجلس الإدارة الآخرون في الرد أو تقديم اقتراحات إضافية؟
[Emily Hedeman]: وأنا أتفق مع هذا. أرغب في معرفة القواعد المتعلقة بالتصميمات أو الصور التي يمكن وضعها خارج منطقة ترفيه الماريجوانا.
[SPEAKER_05]: نعم أستطيع أن أتحدث عن ذلك. لذلك، دعمت الفكرة في البداية وكما تعلمون، لقد تغيرت تجربتنا في الصناعة كثيرًا على مدى السنوات الخمس أو الست الماضية، فنحن نقوم دائمًا ببعض أعمال الحفظ، لكننا نريد إضافة المزيد من الألوان، لذلك اعتقدنا حقًا أنها كانت فكرة جيدة. كما تعلمون، غالبًا ما نتبع المسار الأقل مقاومة. لم نعثر أبدًا على تأكيد قريب جدًا لهذا الادعاء، لكننا اعتقدنا أنها فكرة جيدة. ومثل اللوحة الجدارية، فهي مفتوحة جدًا. هذا ليس مجرد وصف للأشخاص الذين يستخدمون أوراق الماريجوانا أو الماريجوانا أو كلمة "القنب". كما تعلمون، هناك مثل هذه العقبات، ولكن بشكل عام، ليس اللون والفن فقط مستحيلين.
[Alicia Hunt]: هل يمكنك تنويرنا حقا بالقانون؟ لأنه يبدو لي أن ماريجوانا إيلينا قد تكون في الجزء الخلفي من نفس مبنى مركز الفنون، لكنها مستأجرة من مركز الفنون. لذلك يمكنك مساعدتهم في الدفع أو الصيانة أو شيء من هذا القبيل، ولكنها ليست الماريجوانا.
[SPEAKER_05]: نعم، هذه نقطة جيدة. إذن أنت على حق. من الناحية الفنية، لن يكون لدى مركز الفنون هذه القاعدة لأنه ليس منصبًا مرخصًا من قبل لجنة الماريجوانا بالولاية. أيضًا، أنا فقط أقول أنه إذا علق في المساحة المرخصة لدينا، فلا أعتقد أنهم سيرغبون في رؤيته. لكن نعم، المراكز الفنية ليست أماكن مرخصة. سيكون لديك حقوقك الخاصة، ونظام الأمان الخاص بك. يمكننا القول أنه لا يوجد اتصال داخلي بين هاتين المجموعتين.
[Alicia Hunt]: كما أنه يساعدنا والجمهور على فهم أن هذا هو مدى الاستقلال القانوني. من الواضح أنني أتصور أن لجنة الماريجوانا قد تعتقد أنك تخالف القانون. إذا قمت برعاية ملصق للماريجوانا على الجانب الآخر من المبنى، فأنا لست هناك، ولكن إذا كانت مؤسستك لديها المال وفنانيها، فيجب أن يتم الدفع للفنانين مقابل عملهم. لكن مرة أخرى، أفضّل أن يشارك فنانونا المحليون بدلاً من عدم نقل أي شخص من ولاية إلى أخرى. نحن ندعم الفنانين المحليين.
[SPEAKER_05]: نعم، هذا منطقي. لا أعرف إذا كان لدى لوريل فكرة أو تعليق حول كيفية القيام بذلك، ولكننا نريد دعم المنظمات والمشاريع الفنية مثل هذه.
[Laurel Siegel]: قطعاً. نحن متحمسون جدًا لهذه الفكرة. بالطبع، كمجموعة من الأشخاص الذين يعملون في مجال الفنون، كان أول ما فكرنا فيه عندما رأينا المبنى هو: يجب أن يكون هناك شيء يمثل الفن أمام المبنى. ولذلك نحن نتفق مع هذا. يتمتع العديد من أعضاء منظمتنا بخبرة في الفن العام. مرة أخرى، اتضح أن المنظمة التي يرأسها، "كاشيه"، كانت مسؤولة عن تطبيق التصميم الجديد على عبوات الواقي الذكري. لذا، كما تعلمون، فأنا على دراية كبيرة بالعملية الكاملة لتنفيذ وتنفيذ المشاريع المحتملة، بالإضافة إلى العمل مع السلطات المطلوبة لإكمال المنتج ونشره.
[David Blumberg]: يبدو عظيما. المزيد من الأفكار أو ربما يمكننا البدء في التفكير في المكان الذي نريد الذهاب إليه وتقديم الاقتراحات. أعتقد أنه قد يكون لدينا بعض الشروط للنظر في هذا الاقتراح. ناقشنا أولاً تسليط الضوء على أو تقديم فرص للتعاونيات لإضافة بعض الألوان إلى الجزء الخارجي من دار الأوبرا من خلال الأعمال الفنية أو الجداريات. مرة أخرى، هذا شأني، إذا لم يعجبك، حسنًا، لا يتعين علينا التصويت، ولكننا بحاجة إلى إضافة مخطط موقع يمكن أن يكون إبداعيًا ويتضمن بعض الجزر ذات المناظر الخلابة أو المناطق ذات المناظر الطبيعية في ساحة انتظار السيارات. لا يوجد موقف خاص للسيارات أو الوصول. أنتما الاثنان من يتذكران فقط ما إذا كان هناك آخرون وكان لديكم شخص ما لتضيفوه.
[Emily Hedeman]: هل من الممكن تسريع اللسان قليلاً بحيث يمتد السطح المنفذ إلى موقف السيارات؟ شكرا لبحثك.
[David Blumberg]: أماندا، هل لاحظتي حقيقة أخرى فاتني، مثل سلم سكرتارية النجم لدينا؟
[Amanda Centrella]: عادةً ما تكون هناك مشكلات يأخذها المتقدمون في الاعتبار في تعليقاتهم المرورية ومدى عدم موافقتهم على التوصيات. يمكننا، بالطبع، فك بعض الكلمات، ولكن بشكل عام يتوافق مع توصيات إدارة الإطفاء، يتوافق مع التوصيات الهندسية. مجلس الصحة. واللجنة الصحية. وأعتقد أن المرشحين ذكروا أن هناك إشارة لذلك في تعليقات اللجنة التاريخية بالإضافة إلى مظهر المبنى، وأعتقد أننا ناقشنا ذلك. وضبط الإضاءة الخارجية الخاصة بك. "لست متأكدًا مما إذا كان المجلس يريد قبولها أم تركها."
[SPEAKER_22]: لذا يمكنني أن أؤكد ذلك قليلاً. الأمر المربك في هذه المراجعة هو حقيقة أن رؤية المهندس المعماري تكشف عن المسرحية الحالية في مبنى أصغر سناً وستتطلب بالتأكيد موقعًا جديدًا قبل الصورة الحالية. يقترح مشروعنا إزالتها وتركيب ضوء أسود مطابق جديد. لكن هذا لا ينعكس بشكل كامل في العرض، كما لاحظوا، ولكنه جزء من تخطيطنا.
[Amanda Centrella]: آه، ثم لا يوجد أي نقطة. أعتقد أن هذا صحيح، لقد كتبتم جميعًا مقالات عن الجداريات والمساحات الخضراء في الحدائق والأسطح النفاذة لمواقف السيارات البحثية.
[Alicia Hunt]: تحتاج إلى إضافته رسميًا؛ هناك حاجة إلى رابط لتسجيل المشروع. لا أعتقد أن هذا مفاجئ. هناك أيضًا لوائح تتعلق باستخدام الطاقة الشمسية بسبب التغييرات التي تزيد عن 10000 متر مربع. أعتقد حقًا أن الشمس قد غربت على الميثاق الاجتماعي، وميثاق المنفعة العامة. لذلك لا يختلف الأمر عما وافقت عليه. أتمنى ألا أكون مخطئا، هذا ما أفهمه.
[SPEAKER_05]: نعم، آل، يبدو الأمر سيئًا للغاية بالنسبة لي، يبدو أن آل يبدو سيئًا للغاية بالنسبة لي، يبدو أن آل يبدو سيئًا للغاية بالنسبة لي، يبدو أن آل يبدو سيئًا للغاية بالنسبة لي. جزء من اتفاقية الإسكان المجتمعي لدينا هو تركيب الألواح الشمسية على السطح حيثما أمكن ذلك، طالما أنها ذات بناء سليم.
[Alicia Hunt]: لذلك ألقي نظرة على خطاب الرفض. نعم، يجب أن نتلقى رسائل الرفض هذه. رسوم السندات هي رسوم لكل قدم مربع تفرضها المدينة لتطوير الأعمال. نعم، لا توجد ضرائب أو رسوم. إنها مثل المنفعة العامة. أماندا، لقد استخدمت أفضل الكلمات في شرحك بعد ظهر هذا اليوم. مرحباً،
[Amanda Centrella]: نعم، بالنسبة للمشاريع الكبيرة، يعتبر هذا بمثابة رسوم تكامل التطوير. وهو مناسب. عادة، إذا لم يكن عقارًا سكنيًا، يتم قياسه بالمتر المربع. بناءً على المساحة التي يقع فيها المشروع، ركز على عدد الأمتار المربعة. سأكون سعيدًا بإرسال جدول التدريب لأي شخص مهتم. إذا كان ذلك يساعد.
[David Blumberg]: هذا محتوى لم يتم تحديثه منذ فترة، لذلك لم يفوته براندون. وتشبه هذه الأرقام تلك التي كانت سائدة في الثمانينيات، باستثناء أن الرقم تم تحديده في عام 1989.
[SPEAKER_05]: هذا صحيح. نعم، أعني أننا بالتأكيد سنلتزم بأنظمة ومواقف جميع المدن فيما يتعلق بالتنمية.
[SPEAKER_20]: نعم، هذه هي بطاقتنا عادة.
[David Blumberg]: أليسيا: أعتقد أننا على استعداد إلى حد ما للنظر في هذه الحركة.
[Unidentified]: أعضاء مجلس الإدارة.
[Deanna Peabody]: سأغير هذا الاقتراح وكل ما تقوله أماندا هو توصية لـ CBA.
[Unidentified]: سأكون الثاني. أوو
[David Blumberg]: حسنًا، سوف نستأنف. وجاكي فوتادو.
[Jacqueline McPherson]: حظ سعيد.
[David Blumberg]: أندرسون كلاي. سريلانكا. كريستي دودو.
[Emily Hedeman]: حظ سعيد.
[David Blumberg]: إميلي فورد!
[Emily Hedeman]: حظ سعيد.
[David Blumberg]: دينا بوي ។
[Emily Hedeman]: حظ سعيد.
[David Blumberg]: أنا أيضاً. شكرا للفريق النظري الأول. شكرا لك على خطابك اليوم.
[SPEAKER_04]: هذا صحيح. شكرا لمجلس الإدارة ومساء الخير للجميع.
[Jacqueline McPherson]: أوركون
[Unidentified]: أوركون
[Jacqueline McPherson]: أوركون
[David Blumberg]: لذلك أريد أن أتوقف لحظة لأقول إن هذه هي المرة الأولى التي ننظر فيها إلى تخطيط الموقع ضمن الوضع الجديد. يجب أن تتذكر أن جميع المناقشات والإرجاعات السابقة لها حكم ولدينا الآن معايير التشغيل 6.4. أعتقد أنها جيدة جدًا وتعكس العديد من الأشياء التي طلبناها قبل إضافتها إلى القواعد. في مكان آخر، 11:10، نحتاج إلى سبعة آراء مكتوبة محددة في نظام الدماغ لنقرر ما إذا كنا سنوافق على خطة أمنية. اعمل بجد. أعتقد أنه ربما سيتم تفعيل بعض التنسيق لعملية اتخاذ القرار لدينا وسنحاول القيام بذلك. ولكن إذا كنت وهذا مشابه لتحميل وتفريغ وزن المبنى وموقعه. كما تعلمون، يمكنك رؤية بعض الأشياء في القانون بنفسك، لكن تعلم أنه إذا حدث شيء جديد عند اتخاذ هذا القرار لأننا نحاول إدراجه في القانون الجديد، فهذا كل شيء. أعتقد أن البند التالي في القائمة سيكون مناقشة محضر اجتماع 14 يوليو. أود أن أنقل ذلك إلى مجلس الإدارة أو إلى إميلي إذا أرادوا استخدام البروتوكول كسكرتيرة لنا، وكانت هي السكرتيرة الأولى.
[Emily Hedeman]: نعم، يوم عظيم. هذا جزء من الحجة، أليس كذلك؟ بالتأكيد. هذا صحيح. حسنًا، عظيم. لذلك قمت بإجراء تحديثين جديدين بدلاً من تحديث المحتوى. أوصي بأن تعكس المحاضر المستقبلية غياب وحضور أعضاء مجلس الإدارة وأن تتضمن قائمة بجميع المستندات والأدلة الأخرى التي تستخدمها الجهات الحكومية في الاجتماع. ينطبق هذا على الفصل 30 أ، القسم 22 أ، لقد قمت بشيء ما في المنتديات الأخرى، لذلك ليس لدي أي تعليقات ذات صلة. عمل عظيم، أماندا.
[Amanda Centrella]: أنا ممتن جدًا لرين على العمل الجاد لإعدادنا، شكرًا جزيلاً لك.
[Emily Hedeman]: أحسنت يا رين. أوركون
[David Blumberg]: شكرا، النظارات. نحن ممتنون جدا. إيميلي، لا أعتقد أن أحداً سيعترض على نصيحتك الجيدة. هل هناك المزيد من التعليقات في بضع دقائق؟ بخلاف ذلك، قد نفكر في تقديم طلب للموافقة والتجديد بناءً على أفضل تمنيات إيميلي. أعتقد أن هناك بعض الأشياء التي ليس لها علاقة بالمحتوى، ولكن فقط بعض الأشياء التي تحتاج إلى تصحيح نحوي أو إملائي. إذا لم يكن الأمر كذلك، فهل نوصي بالموافقة على ما يلي بناءً على ما قلته للتو؟
[Emily Hedeman]: سأطلب الموافقة على محضر اجتماع 14 يوليو.
[David Blumberg]: شكرًا إميلي، هل ما زال لدينا الوقت لمناقشة هذه العريضة؟
[Jacqueline McPherson]: سأكون الثاني.
[David Blumberg]: شكرا لك جاكي. وسوف نشارك في وضع البروتوكول. ديانا ب.
[Deanna Peabody]: في الواقع، لم أكن هناك.
[David Blumberg]: أوه، هذا صحيح. واو، شكرا جزيلا لك، إميلي.
[Unidentified]: مرحبا جاكي. مرحبًا. مرحبا كريمي.
[Jacqueline McPherson]: مراسلة
[Unidentified]: ولدي أيضا عين.
[David Blumberg]: أعتقد أن لدينا الآن تحديثات أو اقتراحات أخرى لمشاركتها. أماندا أو أليسيا. هل لديك أي شيء لنا؟ هل هناك أخبار من أعضاء المجلس الآخرين؟
[Amanda Centrella]: أنا حقًا أراجع هذا الإجراء لفترة وجيزة من أجل المتعة فقط. كما يعلم البعض منكم، فقد توقفنا لبضع دقائق في المساء، ويرجع ذلك أساسًا إلى تشتيت انتباهنا أثناء البرمجة ولدينا الكثير من الاجتماعات خلفنا. ونظراً لكل ما هو مدرج في جدول الأعمال، لا أعتقد أنه من الصواب قضاء بضع دقائق في هذا الاجتماع. حسنا، كل شيء جاهز للنظر فيه. حسنًا، كان ذلك قبل أن تكون إيميلي معنا. لذلك لا يتعين علي الذهاب إلى موظفي المتجر للتحقق من ذلك. لذلك أريد فقط أن أقدم اقتراحًا قبل الاجتماع التالي لأن المحضر موجود هنا بالفعل. ثلاثة منهم. يمكننا القيام بذلك بطرق مختلفة، ولكن إحدى الأفكار كانت أن نعطيها للمشارك قبل بضعة أسابيع حتى لا تكون هناك مجموعات أخرى من المشاريع في الاجتماع التالي. أو يمكننا الفصل بينهما في الاجتماع التالي وربما نستغرق دقيقتين للنظر إليهما. ولكن فيما يتعلق بهذا الأمر والراحة، أترك الأمر لكم جميعًا.
[David Blumberg]: ومع ذلك، أعتقد أنه كان من الأفضل لو أرسلتهم قبل بضعة أسابيع.
[SPEAKER_08]: وأستطيع أن أقول إنه يتعين علينا أن نفعل كل هذا في الاجتماع القادم.
[David Blumberg]: عظيم حقا. شكرًا لك أماندا ورين على كل شيء. أوركون
[Amanda Centrella]: نعم، شكرا رن.
[David Blumberg]: نعم، شكرا جزيلا لك.
[Amanda Centrella]: هذا صحيح. لذا نعم. وإلا فلن أقوم بإجراء أي تحديثات رئيسية إلا إذا أرادت Alice أو VIC المشاركة. وبينما أنا واثق من أن شيئًا ما سيحدث، إلا أننا لم نقدم بعد أي خطط رسميًا إلى مجلس الإدارة.
[David Blumberg]: هل يجب أن أحاول وضع تاريخ سبتمبر في التقويم الخاص بي؟ هل القسم واثق بما فيه الكفاية من نفسه وهل يمكننا الاعتماد على شيء ما؟
[Amanda Centrella]: لا أعرف. لا أعلم، أنا لا أثق به. لا يعني ذلك أننا لا ننتظر، ولكن في بعض الأحيان، عند الالتزام بالموعد النهائي، يتعين علينا نشر المستندات مسبقًا حتى يتمكن رئيس القسم من الاستعداد قبل حوالي 35 يومًا. كما تعلمون، يتغير المكان، ولكن بالتأكيد إذا كان الجميع مهتمين بوضع شيء ما في التقويم، حتى لو كان لا بد من تغييره، سأكون سعيدًا بالنظر في ذلك.
[David Blumberg]: كيف يشعر الناس؟ تحب كتابتها في تقويم جميل فقط دع الطبيعة تتولى زمام الأمور.
[Emily Hedeman]: ثم سنعرف.
[Alicia Hunt]: علينا أن نعطي القسم 35 يومًا، أليس كذلك؟ وهذا يعني أن المجلس يمنحنا دائمًا إشعارًا مدته شهر و35 يومًا بما سنتلقاه. فيكتور يقول مرحبا.
[Victor Schrader]: نحن نرى بعض المقترحات من التطوير المخطط لها والتي لا تتطلب 35 يومًا. لذلك، من المرجح أن نتلقى أول PDD في سبتمبر. سيتم عقد اجتماع مجتمعي حول المشروع المقترح في 100 طريق وينشستر الشهر المقبل. اليوم هو 29 أغسطس. أعتقد أنهم يريدون سبتمبر، وربما أكتوبر. سنكتشف قريبا. لذلك أعتقد أننا يجب أن ننتظر ونضع جدولاً زمنياً بينما نركز أكثر على اليوم. حول هذا الموضوع، التقيت أنا وعلياء ديفيد لفترة وجيزة لمناقشة تطوير مخطط الحي. نقوم بإنشاء المخططات والقوائم للبرنامج. سنشارككم هذا قريبًا حتى تتمكنوا من الحصول على فكرة عن كيفية الحكم على هذه المشاريع وستكون مختلفة قليلاً عن المعتاد.
[David Blumberg]: نأمل أن يكون هذا مفيدا. شكرا لك أيها الفائز، أنا أستمتع بالاستماع.
[Alicia Hunt]: والأخير ليس على جدول الأعمال. نحن نتجاوز البرنامج. لقد أدركت للتو أننا نقترب من المرحلة النهائية من الجدول الزمني.
[Unidentified]: أبيض
[Alicia Hunt]: خاص. تخطيط وتنمية المجتمع، ولكن بخطة شاملة. آسف، استغرق الأمر أسبوعا. حسنًا، لليلة الثالثة على التوالي كنت هنا بعد الساعة الثامنة لعقد اجتماع أو شيء من هذا القبيل. توجد بالفعل مسودة خطة كاملة. أوصي بشدة الجميع بقراءته. نرسل رسائل بانتظام، سيد رين، ساعدني في إرسال مقالات أو مقترحات إلى الأقسام المختلفة لأطلب منهم النظر في مقالات محددة تتعلق بهم. أنا أعلق في كل مكان. هناك طرق عديدة. لقد قمنا بالفعل بوضع نموذج يمكنك من خلاله إظهار ما إذا كنت قد قرأته أم لا وأرسل إلينا تعليقاتك فقط. ولكن إذا كنت تريد التعليق على ملف PDF، فيمكننا إصلاحه. إذا كنت تريد، يمكنك أن ترسل لنا التفاصيل الدقيقة لدينا. ديفيد، إذا قمت بنسخ هذا وتحريره، سأخبرك بالجزء الذي لا ينبغي عليك قراءته. لقد قمت للتو بنسخ وتحرير الكثير. أعتقد أنه سيتعين عليهم إعادة كتابتهم. لديه هدف صغير. لقد حدث خطأ.
[David Blumberg]: أنا لا أعرف ما الذي تتحدث عنه.
[Alicia Hunt]: ولكن مع ذلك، إذا كان هناك اقتراح مهم بشكل خاص، أريدهم أن يمنحوا الاستشاري المزيد من الوقت في أقرب وقت ممكن. هذا كل شيء.
[David Blumberg]: حسنا، انها هنا وهناك بالنسبة لنا.
[Alicia Hunt]: بالنسبة لأولئك الذين يتواصلون منكم، أعلم أننا أرسلنا لكم بريدًا إلكترونيًا، أليس كذلك؟ أو سأرسل لك رابطا عن طريق البريد الإلكتروني. حجم هذا الملف هو 20 ميغابايت، لذلك لا نرسله عبر البريد الإلكتروني. يرجى القراءة على موقعنا. وإلا فإننا سوف إصلاحه.
[SPEAKER_20]: أنا متأكد من ذلك.
[David Blumberg]: من الرائع حقًا أن تكون قادرًا على إرسال روابط خلفية، لذا يبدو الأمر كما لو... نعم، يمكننا إرسال بريد إلكتروني إليك.
[Alicia Hunt]: يمكنني النقر على "الرد على أي شيء أرسلته أماندا" وإرساله إليك.
[Deanna Peabody]: هذا عظيم حقا. في المحادثة.
[Alicia Hunt]: حسنًا، في الواقع، أريد فقط التأكد من وجود هذا على موقع مكتبنا. في بعض الأحيان يحضر الناس هذه الاجتماعات. ما لفت انتباهي هو أن الناس يأتون إلي ويقولون: "أليس، لقد رأيتك على شاشة التلفزيون الليلة الماضية وكان الناس يشاهدون بعض هذه الدروس." لذا سأتأكد من وجوده في موقع التطوير وموقع الاستدامة إذا كان الآخرون يبحثون عنه. خطة كاملة. هناك رابط.
[Victor Schrader]: رابط تكنولوجيا المعلومات موجود في البيان الصحفي على موقع المدينة. لذلك على الأقل يمكنك العثور عليه هناك.
[Alicia Hunt]: هذا صحيح. واو، لا بد لي من النقر على صفحتك حوالي 6 مرات للوصول إلى هناك.
[David Blumberg]: هل لدينا المزيد من التحديثات؟ أم يمكننا النظر في طلب التأجيل؟
[Unidentified]: سأقوم بهذه الخطوة. والثاني هو خارج.
[David Blumberg]: شكراً جزيلاً. حسنًا، سننهي المحادثة. مرحبا جاكي.
[Jacqueline McPherson]: السلام على المسيح.
[David Blumberg]: مرحبا إميلي. مرحبا ديانا. مرحبا بالجميع، أنا عين. شكرا للجميع.
[Emily Hedeman]: أوه، عمل عظيم، ديفيد. أنت اكتشاف حقيقي. لقد تم تعيينك.
[David Blumberg]: لا أعرف إذا كان هذا جيدًا، لكنه يعمل.
[Alicia Hunt]: أحسنت. هذا عظيم حقا. أوركون
[David Blumberg]: شكرا لمساعدتك. أنا أقدر ذلك.
[Alicia Hunt]: صباح الخير شكرا للجميع.
[David Blumberg]: من والد؟